Turn left - not right

» Fokus på att läsa.

Att läsa tankarna från chefredaktören på det allt mer reaktionära magasinet Fokus, Johan Hakelius, ger upphov till både skratt och illamående. I hans senaste "veckobrev" kommenterar han det faktum att borgmästarvalet i New York verkligen gick kejsar Donald the Trump mot. Vann gjorde ju Demokraternas kandidat Zohran Mamdani som ju till Donald Trumps förskräckelse kallar sig både muslim och socialist. Det gick så långt att Donald Trump valde att stödja den forna demokratiska guvernören Andrew Cuomo som förlorade demokraternas nomineringsval och istället ställde upp som oberoende. Donald Trump gjorde den bedömningen att han hade större chans att vinna mot Zohran Mamdani än det Republikanska partiets egen kandidat. Fast det sket sig, Zohran Mamdani vann!

Så här skriver Johan Hakelius: - "Regeringen borde styra om de nya återvandringsbidragen så att de snarare tillfaller improduktiva och kommunalförsörjda socialister som vill utvandra till Amerika, än invandrare som i många fall har en naturlig fallenhet för småföretagsamhet." Jag tolkar det som att inte ens Johan Hakelius är så överförtjust i den kraftiga höjningen av Återvandringsbidraget och dess ändrade kriterier.

Vi kan för övrigt notera att enligt den senaste sammanställningen jag sett så har nu mer än hälften av alla svenska kommuner tackat Nej till Terésa Zetterblads invit. Långt färre har tackat Ja. Jag skulle vilja hävda att det här SD-initierade initiativet har blivit ett av den Brunblå regeringssörjans största fiaskon. Jag tror att Johan Forssell sitter hemma vid frukostbordet och gråter en skvätt. Han får väl tröstas av sonen...

För övrigt verkar den gode Johan Hakelius tycka att kvinnor får acceptera lite olika former av övergrepp från oönskade män. Som kommentar till domen mot programledaren Micke Leijnegard som ju dömts för att ha kysst en kvinna på munnen mot hennes vilja så skriver Johan Hakelius: - "Det är tur att ärendet ska överklagas till Hovrätten. Om det lämnas med nuvarande domslut kommer våra tingsrätter snart att vara överlastade av kvinnor – och antagligen ett växande antal män – som vill kapitalisera på varje handtag, famntag, klapp eller kyss som de utsätts för." Är det så att Johan Hakelius själv uppskattar att bli närgånget uppvaktad?

Väx upp!
♥ ♥ ♥ ♥ ♥
» Vårt moderna samhälle.

I Helsingborg har företaget PEAB haft i uppdrag av kommunen att sköta renhållning, skötsel av stränder osv under flera år. Men det har väl inte fungerat så där över sig bra. Överfyllda papperskorgar som aldrig töms, slarv med skötseln av stränderna och allmän misskötsel. Nu har Helsingborgs kommun tröttnat på PEAB och beslutat att gå skiljda vägar. Avtalet bryts i förtid! Den Rödgröna oppositionen tycker att det är dags att återta skötseln i egen regi istället för upphandling. Men det är naturligtvis inget alternativ för Högerstyret. Nu ska det genomföras en ny upphandling och så får vi hoppas på det bästa.

I Landskrona har det uppdagats en extremt hög personalomsättning inom den sociala sektorn. På ett år har 122 personer sagt upp sig. Personalen larmar om att man inte hinner med jobbet. För att hålla budgeten har antalet familjehemsplaceringar minskats och socialsekreterarna larmar. Men ledningen är uppenbarligen inte allt för oroade. - "Vi jobbar modernt" är förklaringen. "Modernt" är tydligen synonymt med underbemanning och vantrivsel!

Från bland annat Stockholm larmas om att staden "lurats" av bevakningsföretaget Avarn. Man har tagit betalt för jobb som inte utförts, man har fakturerat samma saker flera gånger osv. Kommunen, dvs kommuninnevånarna, har lurats på mångmiljonbelopp. Det är inte så länge sedan som det larmades om att säkerheten på sjukhuset i Helsingborg misskötts. Säkerhetsföretaget som vunnit upphandlingen hos Region Skåne hade skickat fakturor för jobb som inte utförts osv. Säkerhetsföretaget heter Avarn... Dom sköter bland annat säkerheten på svenska kärnkraftsanläggningar! Om jag inte har fel för mig så är det just Avarn som har som uppdrag att sköta parkeringsövervakning här i Åstorp. Det var lääänge sedan jag såg deras bil! Men dom skickar nog regelbundna fakturor?

Vår Brunblå sörja planerade att skapa en speciell myndighet för alla utbetalningar från t.ex. Försäkringskassan, Arbetsförmedlingen osv. Allt för att göra det effektivare och minimera risken för fusk. Nu har det under ett par år spenderats 200 miljoner kronor på utredningar osv. Ett 30-tal personer har arbetat med projektet. Nu har dock vår Brunblå regeringssörja bestämt sig för att skrota hela systemet. Så kan det gå när haspen inte är på!

Min älskade hustru är precis som jag ålderpensionär. Men hon trivdes bra med sitt jobb som Förskollärare och får regelbundet förfrågan om hon kan hoppa in och hjälpa till. I veckan har hon jobbat ett par dagar och kan notera att ensamarbetet ökar. Det har blivit ett par eftermiddagar ensam med ca 7 stycken 1 till 2-åringar. Men det är ju viktigt att hålla budgeten...

Slut på midsommar

» Coronalärdomar

Coronaviruset har lärt oss en hel del. En är att det var inte alls så smart att avskaffa beredskapsförråden. Det var snarast ganska smart att ha lager av t.ex. skyddsutrustning och mediciner överallt ifall leveranser inte skulle komma "just-in-time" längre. Den besparingen som upphandlingen av de leveranserna gav kostade helt enkelt liv när det plötsligt inte fanns några lager när dom behövdes.

En annan lärdom är nog att vi ska nog satsa lite mer på vår äldrevård. Värst drabbade är Stockholm som av ideologiska skäl privatiserat så mycket av vården som möjligt. Smittskydd Stockholm har gjort en enkät till äldreboenden i Stockholm och denna visar på ett mycket tydligt samband. Ju färre fasta anställda och ju fler timanställda det är på äldreboendena desto fler av de boende har drabbats av Covid-19. Tidigare undersökningar har visat att privat drivna äldreboenden har en högre andel timanställda och färre fasta tjänster. Man kan ju spara in lite på lönekostnaderna då så att det blir mer över till aktieutdelningen.

Här nere i Skåne har vi ju klarat oss mycket bättre än uppe i Stockholm. Men ett äldreboende i Helsingborg, Valltorp, har drabbats extra mycket av Covid-19. Det var helt nyligen som Helsingborgs kommun tvingades ta tillbaka driften av Valltorp från privata vårdkoncernen Attendo eftersom klagomålen var för stora. Trots protester från personalen fick dock hela den gamla ledningen från Attendotiden vara kvar! Så gick det som det gick.

Här i Skåne har den moderata ledningen i Region Skåne erkänt att det var ett misstag att avskaffa kraven på lagerhållning. Fast man var tydligen inte ens medvetna om att man hade avskaffat kravet. Kanske får vi också höra medgivande från borgerliga politiker från M och Kd t.ex. att det var misstag att runt om i landet att avskaffa målsättningarna om att ha så stor andel fasta tjänster som möjligt.

Vi kanske till och med får höra svenska politiker medge att Äldrevården får kosta mer medan Militärerna får spara lite...

Läs:
Fler timanställda på covid-19-drabbade äldreboenden. - Sveriges Radio

Om vissa faror

» Om Globalisering

Bland annat både Liberalerna och Moderaterna har framfört sin oro för att onda utländska företag ska passa på att köpa upp vitala svenska företag i Corona-krisens fotspår. Det är naturligtvis främst att kinesiska företag ska ta över viktiga företag som Ulf Kristersson och dom andra oroar sig för. Huruvida oron också gäller upphandlingar och andra former av outsourcing av viktiga funktioner framgår egentligen inte. Vi har ju skandalen med Transportstyrelsens upphandling i färskt minne. Där hamnade ju vital information i det hemska utlandet. Jag förstår moderaternas och liberalernas oro. Det är hemskt när dom där hemska utlänningar tar över. Som Volvo och ABB och Scania och en massa andra verksamheter.

Det som inte framgår är hur man ska göra med svenska företag som etablerar sig i utlandet. Ska det också stoppas? Jag kan ju tänka mig reaktionen i Kina om Sverige vägrar kinesiska företag att etablera sig i Sverige. Då kanske Kina stoppar H&M och IKEA från att etablera sig mer i Kina.

En intressant fråga är om det bara är kineser vi ska vara rädda för. Vi har ju Donald Trumps eskapader i färskt minne. Viljan att köpa Grönland kan vi nog avföra som ett dåligt skämt. Men Donald gjorde ju klart att han tyckte att USA skulle köpa in sig i Ericsson (och Nokia) för att säkra tillgång till deras teknik. Och det är ju inte så många dagar sedan det avslöjades att Donald Trump tyckt att USA skulle köpa upp en tysk tillverkare av vaccin för att sedan se till att det aktuella företaget sedan bara levererade vaccin till USA. Vi kan ju alltså inte tillåta att USA köper upp svenska företag heller.

Annars är det ju så att det väl nästan är svenska företag som etablerar sig i utlandet som är vanligare än att svenska företag säljs ut. Nyligen såg vi att svenska Mölnlycke fick problem. Dom har tydligen bland annat en fabrik i Tjeckien som tillverkar i dag mycket eftertraktad skyddsutrustning. En leverans från fabriken i Tjeckien till beställare i Spanien och Italien stoppas på vägen i Frankrike. Dom vägrar att skicka varorna vidare till Italien och Spanien utan behåller de eftertraktade varorna i Frankrike.

Håll med om att EU fungerar bra! Och att Globalisering är något jättebra!

Vi ska nog fortsätta att fundera över vad som får säljas ut. Men vi ska nog ha i åtanke att det fungerar på samma sätt åt andra hållet.

Om tokprivatiseringar

» Hycklare

I en debattartikel i Aftonbladet går tre ledande Liberala riksdagspolitiker till storms mot att kinesiska företag investerar allt mer i svenska (och andra länders) företag och infrastruktur. Det är inte så att jag tycker att dessa liberala företrädare har fel. Det är inte alls bra när allt mer av svenska företag och svensk infrastruktur hamnar i utländska händer.

Låt mig därför skriva tre bokstäver. M T R!

MTR står för Mass Transit Railway och är ett företag från Hongkong. Ett företag som styrs av den kinesiska staten. Det hördes inga protester när driften av Tunnelbanan och Pendeltågen i Stockholm överläts åt just nämnda MTR. Det är alltså i princip kinesiska staten som kör pendeltågen och tunnelbanan åt stockholmarna. MTR konkurrerar också med SJ på den mest lönsamma sträckan Stockholm - Göteborg. Allt i privatiseringens och den fria konkurrensens namn.

Vad säger ni i Liberalerna. Ska vi ta och sätta broms på privatiseringsvansinnet? Ska vi sätta stopp på upphandlingsvansinnet? Eller det är just kinesiska företag som ska stoppas? Ska svenska företag också stoppas från att investera i Kina? Eller ni är bara hycklare som ville skriva en debattartikel?

Borgerliga politiker privatiserar av rent ideologiska skäl. Inte för att det ska bli bättre utan just för att man av ideologiska skäl SKA privatisera. Olika former av boenden privatiseras bara för att de SKA privatiseras. Man talar om "valfrihet", men för den som bor på ett boende som kommunen privatiserar finns inget val. Personalen får ingen valfrihet. Det handlar inte om någon som helst valfrihet. Det handlar om att sälja ut gamlingarna till lägstbjudande av rent ideologiska skäl. Det SKA genomföras när t.ex. moderata politiker styr.

I Karlstad har det moderatledda styret bestämt att ett antal äldreboenden ska privatiseras. Någon valfrihet för de boende eller de anställda gäller inte. Boendena SKA av ideologiska skäl privatiseras. Då får det till och med som konsekvens att trots att det råder besöksförbud på äldreboenden så släpps spekulanter på att få ta över boenden in på äldreboenden. Privatiseringsideologin står över allt, även Coronasmitta. När Socialdemokraterna protesterar blir reaktionen från Christian Holm Barenfeld som är moderat ordförande i vård- och omsorgsnämnden: - "Vi tycker att det är tråkigt att man nu använder coronapandemin och människors rädsla för att stoppa en politisk process som man velat stoppa länge. Det är både osakligt och osmakligt"

Min yngsta son ska snart flytta in i en egen lägenhet på ett LSS-boende. Vi ska fixa möbler osv och sedan så sakteliga skola in honom på ett nytt boende. Men Coronaviruset stoppar upp. Det råder nämligen besöksförbud på LSS-boendet så det är ju inte så lämpligt att vi börjar springa där och möblera osv. Så jag har i dag kommit överens med LSS-handläggaren på kommunen att vi avvaktar i varje fall en månad och får då se hur det ser ut. Men i Karlstad ska alltså privatiseringen genomföras till varje pris. Besöksförbud? Det kvittar, privatiseringen ska genomföras och då måste ju spekulanterna få springa runt och titta. Lita aldrig på en Moderat!

Ett exempel på hur illa det kan gå när man tokprivatiserar av ideologiska skäl är Apoteken. De svenska Apoteken såldes ut av ideologiska skäl. Det skulle bli så mycket bättre service sade man. Det ansvar för att lagerhålla mediciner som gamla Apoteket hade utgick utredarna från att de privata företagen skulle behålla. Hur det gick. Jo, det har öppnats många nya Apotek. I städerna och på olika köpcentra ligger Apoteken på rad. På landsbygden har antalet Apotek minskat. Det lönar sig inte och antalet farmaceuter räcker inte till. Dom lockas till nyöppnade Apotek i städerna. Apoteken har förvandlats från förmedlare av livsviktiga mediciner till en diversehandel i skönhetsmedel och naturläkemedel. Istället inträffar det idag allt oftare att livsviktiga mediciner inte finns att få tag på. Lagerhållningen har försämrats, det kostar för mycket att ligga på lager. Man tjänar mer på att sälja hudkrämer och mascara. Men ett antal privata kedjor kan ju tjäna lite nya pengar. På bekostnad av tillgängligheten av livsviktiga mediciner! Privatisera mera! Haha!

Källor:
Kina ska inte få köpa våra viktiga företag. - Aftonbladet Debatt
Holm Barenfeld (M) Osakligt och osmakligt. SVT

Internationella glädjedagen

» Lärdomar

När Corona hysterin har lagt sig, har vi då lärt oss något av det inträffade? Kan vi hoppas att vi drar lärdomar av misstag som gjorts innan utbrottet och under utbrottet? Jag är optimist och tror faktiskt att vi lärt oss en hel del.

Att hamstra löser inga problem, det skapar problem! Alla ni som sitter där hemma med toapapper för ett år framåt kanske förhoppningsvis tar det lite lugnare nästa gång. I det vapenfixerade USA har man till och med börjat hamstra vapen. Vapenaffärerna täljer guld i en kraftigt ökad försäljning. Hur många ytterligare "onödiga" vapen finns det efteråt ute i hemmen? Vapen som riskerar att användas när dom inte borde användas?

Det är väldigt viktigt att den information som sprids är tydlig. Det är viktigt att de beslut som fattas motiveras. Och vi som konsumerar information måste lära oss att sovra i alla dumheter som sprids. För att inte tala om att inte sprida vidare dumheter och medvetna lögner. Exempel på att det är viktigt att information är korrekt ser jag från Danmark. Där råder det tydligen osäkerhet om barn får leka med varandra utomhus eller inte?

Har vi tur så lär sig sjukvården att inte lita för mycket på konsulter och managementteorier. Det krävs marginaler! Det krävs resurser! Sjukvården måste ha marginaler så att man klarar sitt uppdrag även om något oförutsett inträffar. Och vi skattebetalare måste vara beredda att betala för detta.

Upphandlingar till lägsta pris, outsourcing och internationalisering är inte lösningen på alla problem. Det skapar problem. När vi handlar upp produkter är det inte bara lägsta pris som får styra. Det handlar också om att kunna leverera om något inträffar. Kanske är det bättre att ha en egen tillverkning än att köpa upp till billigaste pris?

Ett hämningslöst resande runt världen är kanske inte den största lyckan vi kan uppnå. Nu har vi sett att det är just på det viset som viruset fått sin snabba spridning runt världen. Vi måste inte åka på solsemester på andra sidan jordklotet varje år, skidsemester till Alperna varje år och till detta en shoppingtur till någon metropol någonstans. Har vi tur blir flygindustrin så allvarligt skadad att den inte återhämtar sig totalt. Vi måste helt enkelt flyga mindre för vårt klimat.

Utmärkande för de som avlidit pga Coronaviruset är att rökare är kraftigt överrepresenterade. Mycket kraftigt överrepresenterade. Ni skräpar inte bara ner, ser löjliga ut, stinker fruktansvärt, förstör miljön för människor runt om er utan ni riskerar era egna liv också. Fimpa!

Läs:
Amerikaner bunkrar vapen: De blir rädda. - Aftonbladet
Virusförvirring i Danmark: Får barn leka? - Helsingborgs Dagblad

Ta en funderare

» En omvärdering från mig

Jag ska erkänna att jag har inte så sällan varit starkt kritisk till vår socialdemokratiska Försvarsminister Peter Hultqvist. Jag tycker att han i alldeles för stor utsträckning sitter i generalernas knän. Både de svenska generalerna och generalerna i Pentagon. Men kanske är det dags att omvärdera Peter Hultqvist?

Lyckas man reta upp och mobilisera ett antal borgerliga ledarskribenter rejält så är det kanske dags för en omvärdering. Halmdockor och konspirationsteorier är de ord som HD/SDS och DN väljer att använda för att visa hur upprörda dom är över Peter Hultqvists tankar. Väl valda tankar från Peter Hultqvist om jag ska vara uppriktig.

- "Nyliberalismen är ett pr-styrt elitprojekt."

/Moderatledaren Ulf Kristersson löfte när han valdes in i Riksdagen/

Det dessa borgerliga ledarskribenter är upprörda över är att Peter Hultqvist konstaterar att den våg av avregleringar, privatiseringar, outsourcing, upphandlingsvansinne och ofinansierade skattesänkningar i nyliberalismens spår som förvandlat Sverige från en välfärdsstat för alla till ett paradis för riskkapitalister och miljardärer är ett medvetet val från politiker på högerflanken. Det Peter Hultqvist konstaterar är att denna utveckling styrts av en uppsjö av konsulter, PR-agenter, borgerliga tankesmedjor och lobbyinggrupper.

Läs hela Peter Hultqvists debattartikel och tänk efter. Vem är det som tjänat på den utveckling som varit och vem är det som har förlorat på utvecklingen? Sedan förstår vi samtidigt varför dessa borgerliga ledarskribenter är så upprörda över slutsatserna.

Läs det hela här:
Nyliberalismen är ett pr-styrt elitprojekt. - Peter Hultqvist i Aftonbladet
Hultqvists halmdocka får vad den tål. - Ledare i Helsingborgs Dagblad / Sydsvenskan
Försvarsministern ska inte sprida konspirationsteorier. - Martin Liby Troein ledare i Dagens Nyheter

Vi blir lurade

» Om outsourcingeländet

Det visar sig att de officiella siffrorna om Sveriges arbetslöshet och Sveriges BNP inte är korrekta. Det är SCB som förser samhället med siffrorna. Men det visar sig att SCB (Statistiska Centralbyrån) har outsourcat delar av arbetet till företaget Evry. Och nu visar det sig att siffrorna som Evry förser SCB med, siffror som härrör från telefonintervjuer, inte är att lita på. Nu får SCB göra om jobbet.

I princip har det handlat om ett uppenbart mindre seriöst företag som utnyttjat sin anställda personal på ett sätt så att de resultat man får fram från telefonintervjuerna inte stämmer. Det har helt enkelt fuskats med siffrorna. De som haft som jobb att ringa upp och intervjua svenskar har haft så dålig arbetsmiljö och dåliga arbetsvillkor att man inte kunnat sköta jobbet på det sätt som SCB trott. Själv har jag i min enfald gått och trott att SCB gjorde sån't här arbete själva.

Alltså, ännu en skandal skapad av ett upphandlings- och outsourcingvansinne som inte hör hemma i ett seriöst välfärdssamhälle och i en demokrati. Det handlar om den ständiga jakten på att spara pengar. I varje fall tror man att man ska spara pengar. Men i själva verket får man ett sämre resultat som i slutändan bara kostar ännu mer pengar för samhället.

Det är dags att trycka på bromsen. NU!

Läs lite mer:
SCB varnade för sina egna siffror – var konsultföretaget Evrys fel. - Aftonbladet
Experten om SCB och Evry: ”Då blir det riktigt farligt”. - Aftonbladet
Larmet: Så pressade Evry fram felaktig SCB-statistik. - Aftonbladet
Professorn om Evry-skandalen: Påverkar förtroendet för SCB. - Aftonbladet
SCB måste byta ut Evry - Lena Mellin i Aftonbladet
Regeringen kallar upp SCB-chefen: ”Det är allvarligt”. - Aftonbladet
Efter SCB-skandalen: Tvingas räkna om hela Sveriges BNP. - Aftonbladet

Vad har hänt sedan i går?

» Det är inte lätt att välja

Att skriva ett blogginlägg varje dag, som jag gjort i mer än 22 år nu, kan vissa dagar skapa ett problem. Egentligen finns det två problem som kan uppkomma.

1/ Vad f-n ska jag skriva om? Det är inte vanligt att den känslan uppkommer, och för säkerhets skull så har jag några mer eller mindre halvfärdiga uppslag liggande som kan användas. Idéer som inte är dagsaktuella. Problemet är att det här problemet uppkommer mycket sällan. Vilket gör att jag med jämna mellanrum måste rensa ut bland de här idéerna eftersom dom trots detta blivit helt inaktuella.

2/ Mycket vanligare är att jag inte kan bestämma mig för vad jag ska välja som ämne bland en massa olika aktuella ämnen. Det finns dagar då jag funderar på att frångå principen om ett blogginlägg per dag och istället funderar på om jag ska övergå till att mycket väl kunna skriva flera inlägg om dagen. Men jag har än så länge konstaterat att jag ska hålla mig till ett inlägg om dagen. Annars finns det risk för att det spårar ur alldeles och jag sitter och bloggar på heltid. Jag är ju visserligen pensionär så jag har "hela dagen" på mig. Men jag vill inte förvandlas till någon kommersiell Influencer, eller ännu värre till en del av dessa pestspridare oftast på högerkanten som sitter hela dagen på sociala medier och sprider skit samtidigt som dom tigger pengar, oftast via Swish, för att finansiera det hela. Nä, en gång om dagen - Punkt!

Fast jag måste erkänna att vissa dagar blir Dagens Sven Tycker en uppräkning av flera olika ämnen som avverkas kortfattat. I dag har jag bland annat funderat på det här:

¤ Väljarundersökningar.  Det är ett tag sedan jag kommenterade någon av alla dessa väljarundersökningar som står som spön i backen. Man ska inte ta dom där delarna av procent hit eller dit på för stort allvar. Felmarginalen är stor, vilket vi kan se genom att dom skiljer sig en del. Men, dom är alla eniga om att det moderata närmandet till Sverigedumokraterna har gett SD mer luft under vingarna. Samtidigt som en socialdemokrati som för borgerlig politik inte är populär bland S-väljare. Undersökningarna är ganska eniga om att berätta att Socialdemokraterna (24%) fortsätter att tappa, men det går ganska bra för Vänsterpartiet (10%). Sverigedumokraterna (23%) är nu uppe och är Sveriges helt klart näst största parti. Moderaterna (16%) tappar till SD och är nu klart distanserade. Kristdemokraternas (8%) glansperiod är tydligt över. Liberalerna (4%) slåss för sin överlevnad medan Miljöpartiet (5%) än så länge inte är hotade, men dom ska nog inte känna sig för säkra. Centern (8%) håller ställningarna. Siffrorna kommer från DN/Ipsos oktobermätning. Ett intressant faktum är att i dag är V+Mp tillsammans ungefär lika stora som Moderaterna ensamma (15-16) medan i valet var M:s försprång 20-12,5. Logiskt sett borde Ulf Kristersson sitta löst i partiet. Han är en katastrof för partiets opinionssiffror.

¤ Straffrabatter.  På tal om Moderaterna, så funderade jag lite på att kommentera det faktum att samtidigt som man från Moderaterna vill införa alla tillgängliga metoder för komma åt våldsbrott så vill man öka risken för våldet. I kampen om att vara hårdast mot kriminella vill ju Moderaterna införa både det ena och det andra. Ofta åtgärder som vetenskapen och polisen snarast tror ger motsatt effekt. Men att argumentera för hårda tag tror man ska vara lönsamt i opinionen. Än så länge verkar det vara mest lönsamt för Sverigedumokraterna! Man argumenterar hårt för att avskaffa det man kallar "ungdomsrabatt" och "mängdrabatt". Detta trots att forskning och polis försöker förklara att döma unga killar till långa fängelsestraff är det effektivaste man kan göra för att skapa nya yrkeskriminella. "Ungdomsrabatt" och det moderaterna kallar "mängdrabatt" har man i de flesta civiliserade länder. Effekten av att avskaffa det som gäller, dvs att man i en dom tar total hänsyn till alla brotten, är ju att en person som döms för ett antal småstölder under en brottsturné kan få strängare straff än en som begått ett verkligt grovt våldsbrott. USA har inga sådana "rabatter", USA är också det land i världen som har högst andel av sin befolkning inspärrade i fängelse. Men man har inte lägre brottslighet för det, snarast tvärtom. Nu vill istället Moderaterna öka risken för våld genom att öka tillgängligheten till alkohol. De flesta våldsbrott begås under påverkan av alkohol och droger. Att öka tillgängligheten av alkohol ökar våldet!

¤ Tjejer är smartare.  Apropå väljarundersökningar så visar de större undersökningar som görs och som delar upp sympatierna efter t.ex. kön och ålder att Sverigedumokraternas uppgång beror på ökat stöd från män. Bland kvinnor finns inte den uppgången. Bland unga tjejer är stödet för Sverigedumokraterna i dag inte större än det var för 10 år sedan. Det är bland män, och främst medelålders män, som stödet ökar för SD. Bland unga tjejer är istället partier som Vänsterpartiet och Centerpartiet omkring tre gånger så stort. Det bär mig emot att säga att kvinnor och i synnerhet unga tjejer är klart intelligentare än gamla gubbar. Men, som någon sade, det handlar kanske inte så mycket om IQ som det handlar om EQ. Men hoppingivande är det.

¤ Högervåldet.  Ett annat ämne jag funderade på är föranlett av vad som hände i Oslo i går. En välbeväpnad, uppenbarligen drogpåverkad man, välkänd av polisen och aktiv i högerextrema kretsar kapade en ambulans och körde medvetet på människor på trottoarer under en vansinnesfärd innan polisen fick stopp på honom. Det pekar än en gång på hur det högerextrema våldet växer, både i Sverige och på annat håll. Det är ett uppenbart hot mot människor och mot vår demokrati. Men tyvärr verkar alldeles för många inte ta det på allvar. Våldet riktar sig inte bara mot invandrare eller judar. Det riktar sig mot alla.

¤ Upphandlingsvansinnet.  Ingen har väl missat skandalen när ett antal landsting efter upphandling valde en ny leverantör av förbrukningsmaterial. Katastrof! Företaget som kallar sig Apotekstjänst har ingenting med Apotek att göra. Företaget ägs av finansfamiljen Versteegh och har bland annat sysslat med att sälja DVD-filmer och glass. När en i familjen, Cecilia Versteegh, kandiderade för Kristdemokraterna i Lidingö ville hon arbeta långsiktigt för medborgarna? Apotekstjänst verkar inte ha vetat vad dom gav sig in på när man lämnade ett lågt anbud. Men det pekar på det upphandlingsvansinne som styr i dag. Ett vansinne som skadar mindre lokala företag som inte har en chans att konkurrera utan istället gynnar det, som i det här fallet, lycksökare. I många fall blir det dessutom dyrt eftersom upphandlingsprocesser, överklagande osv kan göra att det drar ut på tiden och blir dyrt. Istället för att gå ner i den lokala bokhandeln för att köpa lite tejp billigt "tvingas" man beställa det från andra sidan av landet för det tiodubbla priset. Men upphandling har ju gjorts. Ett annat likartat bekymmer är outsourcingen. Jag såg nyligen att SCB kommit fram till att arbetslöshetssiffrorna för Sverige som redovisas månadsvis är felaktiga. Den verkliga arbetslösheten är inte så hög som siffrorna har berättat. Detta samtidigt som siffrorna över sysselsättning också har varit sämre än verkligheten. Allt beror tydligen på siffror från något internationellt företag som man upphandlat och outsourcat en del arbete till!

¤ Vad mer?.  Jag tror att jag slutar. Annars blir det så långt att ingen orkar läsa det. Hoppas att någon kommit så här långt i varje fall. Du är välkommen tillbaka i morgon.

Ett år till valet

» Låt någon annan betala

Resenärer runt om i landet har under sommarhettan haft en hel del problem. Det har varit allt ifrån försenade tåg till inställda flygningar. SAS har tvingats ställa in massvis med flygningar. Man har helt enkelt inte personal till flygningarna. I morgon tvingas Ryanair ställa in ett 20-tal flygningar från Sverige eftersom personalen strejkar i protest mot försämrade villkor, vägran från Ryanair att teckna kollektivavtal, vägran att teckna försäkringar osv som finns på en normal arbetsplats. Även i många andra länder genomför Ryanairs personal strejker i protest mot bolagets anställningsvillkor med resultatet inställda flygningar. Billigt flyg kostar! I går läste jag om paret som skulle flyga till Grekland. Pga teknikproblem på flygplatsen tvingades man landa i Turkiet. Eftersom man inte hade pass utan bara ID för resa inom EU blev man varken insläppt eller utsläppt på flygplatsen i Turkiet. Vi läser om flygresenärer som pga inställda flyg osv blivit flera dagar försenade och tvingats övernatta på sofforna på flygplatsen.

Även om flyget har sämre förseningsstatistik än järnvägen så har många tågresenärers tålamod frestats på rejält under sommarhettan där de tekniska problemen har avlöst varandra. Om de stackars stockholmarna varit värre drabbat än resenärer på andra håll i landet har jag däremot ingen aning om. Men som så mycket annat så är det först när problem drabbar stockholmare som det blir en större fråga. Jag ser nu att Miljöpartiets språkrör Gustav Fridolin i varje fall har föreslagit att Stockholms resenärer ska kompenseras för sommarens trafikstörningar. Huruvida de stackars stockholmarna varit värre drabbade än andra resenärer i Sverige har jag ingen aning om. Men, jag tvivlar. Hur som helst så ser jag att även moderaternas Trafiklandstingsråd Kristoffer Tamsons tycker att det är en bra idé. Bara det inte är skattebetalarna i Stockholm som står för fiolerna utan det ska skattebetalarna i resten av Sverige göra - tycker alltså moderaten Kristoffer Tamsons!

Om jag ska vara uppriktig så tvivlar jag starkt på att skattebetalarna runt om i Sverige, som också drabbats av stora problem, är så entusiastiska över att betala kompensation till just stockholmarna. Men vi får väl katalogisera det under den allmänna moderata filosofin att någon annan kan betala. Bara dom själva får nytta av det.

I en annan artikel hos SR läser jag att tågexperten Per Corshammar är kritisk mot underhållet av det svenska järnvägsnätet. Ett ämne som jag varit inne på flera gånger tidigare. Svenska politiker av alla färger har under årtionden varit mer intresserade av att bygga motorvägar och subventionera flygplatser än att underhålla och bygga ut det svenska järnvägsnätet. I dag lever järnvägen med ett stort eftersatt underhåll, samtidigt som järnvägsnätet inte är dimensionerat för den trafik som kör. Det är överfullt på spåren och det är nära en trafikinfarkt på många håll.

Skulden till det dåliga underhållet är dock inte bara bristande resurser utan också den avreglering, privatisering och det upphandlingsraseri som präglar svensk järnvägstrafik. Som Per Corshammar poängterar i sin kritik så hamnar bara 20% av de pengar som anslås för underhåll av spåren just på spåren. Snittet i Europa ligger på 50%. Det råder ett totalt upphandlingsvansinne inom järnvägen specifikt, men även rent allmänt i det svenska samhället. Pengar försvinner för att administrera upphandlingar, överklaganden och nya upphandlingar. Vi slösar bort pengar för att tillfredsställa privatiseringsfanatiker.

Sätt igång med ett seriöst underhåll! Låt någon ta ansvar för detta. Inte en myndighet som samtidigt ska ansvara för motorvägarna. Låt mig ta ett exempel. Jag åker regelbundet tåget mellan Åstorp-Helsingborg. En enkelspårig sträcka som vardagar trafikeras av Pågatåg varje halvtimme i båda riktningar förutom godstrafik. Både lokal sådan och fjärrtåg. Sedan sent i höstas eller tidigt på vintern är det problem på banan mellan Bjuv och Mörarp nere i en sänka. Troligtvis förorsakat av den våldsamt blöta hösten som skadat banvallen nere i en sänka. Den nuvarande extrema torkan har uppenbarligen förvärrat problemet. Under i stort sett hela året har det rått en tillfällig nedsättning av hastigheten på sträckan. Min gissning är att en reparation på platsen av Trafikverket lagts in i en 10-års plan där upphandling av entreprenör inleds 2020!

Förstatliga järnvägsunderhållet!

Fundera en extra gång

» Upphandlingsraseriet

Det som inspirerar mig till dagens ämne är en debattartikel i Dagens ETC skriven av företrädare för de fackliga organisationerna Seko, Transport och Kommunal. Under rubriken Ny landstingspolitik för bättre kollektivtrafik skriver man om situationen inom kollektivtrafiken i Stockholm. Tunnelbana, bussar och pendeltåg är naturligtvis utlagd på entreprenad till lägstbjudande som så mycket annat. Det bolag som lägger lägsta budet vinner. Sedan måste bolaget skära i kostnaderna för att få kalkylen att gå ihop och ge vinst till ägarna. Alltså gäller det att skära ner på personal, skära ner på löner, skära ner på underhåll och skära ner på allt annat som går att skära ner på. Annars går ju inte kalkylen ihop och det blir några slantar kvar att betala ut i utdelning till ägarna. De som får betala är personal och resenärer.

För att diskutera situationen inom kollektivtrafiken i Stockholm bjöd därför de fackliga organisationerna in de politiska partierna för att diskutera framtiden. Gissa vilka som kom och vilka som inte kom? Inte en enda representant för den styrande borgerliga Högeralliansen behagade dyka upp. Inte någon moderat, inte någon liberal, inte någon centerpartist och ingen kristdemokrat. Inte en enda! Däremot visade oppositionen i form av socialdemokrater, vänsterpartister och miljöpartister intresse och ställde upp. Undrar om de borgerliga politikerna hade visat samma nonchalans om det varit bolagen som vunnit upphandlingen och sköter trafiken som bjudit in för att diskutera framtiden inom kollektivtrafiken? Tillåt mig att tvivla. Företaget är viktigare än personalen som sköter jobbet! I varje fall för högerföreträdare.

Vi lever just nu i upphandlingens tidevarv. Det är outsourcing och privatisering som gäller inom all offentlig verksamhet. Något som radar upp högar av skandaler om och om igen. Nya Karolinska Sjukhuset i Stockholm är ett exempel. Trots att det bara var ett enda bolag (Skanska) som lämnade anbud valde man i Stockholm att gå vidare med upphandling. Det blev dyrt, försenat och fuskbygge! Lokalt kan vi gå till Helsingborg där Äldreboenden lagts ut på anbud på löpande band för att privatisera i den heliga valfrihetens namn. Fast det är ju inte de boende som fått välja! Det är inte personalen som fått välja! Där gällde inte valfriheten. Däremot valde kommunen och fick skandaler på skrivbordet.

Skandalen på Transportstyrelsen handlade ju också i grunden om upphandling. När den stackars nytillträdda generaldirektören Maria Ågren tillträdde sin tjänst var upphandlingen i stort sett klar, det fanns bara ett alternativ att välja på, IBM. Hon ställdes inför fullbordat faktum. IT-verksamheten skulle outsourcas, det fanns bara IBM att välja. Hon hade bara att skriva under. För den stackaren gick det som det gick!

Exemplen finns i hela landet. Upphandlingsraseriet kostar pengar för skattebetalarna, ger medborgarna sämre service men göder en del direktörer och aktieägare.

Det finns faktiskt anledning för offentliga myndigheter, landsting och andra att fundera en extra gång om man verkligen ska lägga ut verksamheten på entreprenad till lägstbjudande eller om det kanske blir både bättre och billigare att sköta det själv. Om kostnaden för att driva den aktuella verksamheten blir lägre än om man driver den i egen regi så finns det någon som får betala besparingen. Färre anställda, lägre löner, sämre arbetsvillkor, lägre kvalitet och mycket annat. Dessutom tillkommer kostnader för att handlägga en upphandling. Ofta överklagas upphandlingar och ytterligare kostnader tillkommer. Tas dessa kostnader med i kalkylen när man bestämmer sig för att outsourca och privatisera? Tvivlar.

Privatisera förresten. Frågan är hur det är med privatiseringen i praktiken. Här i Skåne är det bolaget Arriva som sköter Pågatågen. Arriva är ett brittiskt företag som är helägt av DB, de tyska förbundsjärnvägarna! Alltså den tyska motsvarigheten till SJ. I Stockholm sköts pendeltågen på upphandling av MTR. MTR är ett företag från Hongkong som till 75% är statligt ägt av Hongkong! Dvs vi har inte alls privatiserat driften. Vi har överlämnat driften till andra länders statliga företag, företag som vill tjäna slantar i andra länder.

Sätt stopp för upphandlingsraseriet. Det kostar mer än det smakar!

Skånska flaggans dag

» Besök i upphandlingsträsket

Ett par "skandaler" i dagarna får mig att fundera en del på det upphandlingsraseri som styr offentlig verksamhet. Allt ska upphandlas genom anbudsförfarande. Ofta så överdrivet att skattebetalare och medborgare drabbas illa. Ofta kan det vara nödvändigt med en upphandling med anbud för att säkerställa att allt går rätt till. Men ibland går det till överdrift på ett sätt som gör att allt till slut blir dyrare och sämre. Låt oss ta några exempel.

Transportstyrelsens generaldirektör Maria Ågren fick sparken efter en mindre lyckad upphandling. När Transportstyrelsen 2015 upphandlade IT-driften vanns upphandlingen av IBM. Inget konstigt med det. Det var bara det att det visade sig att IBM i sin tur "utlokaliserade" delar av IT-driften till lägstbjudande som visade sig ibland kunna finnas i Östeuropa (lägre löner ni vet...). Det innebar att den "onda fienden" kunde riskera få tillgång till Transportstyrelsens datorer som innehåller uppgifter som SÄPO m.fl. ansåg vara mindre lämpliga att den "onde fi" fick kännedom om. Maria Ågren fick sparken som GD och ansvarig minister har visst anmälts till KU för att oppositionen inte informerats tillräckligt snabbt om den snart kommande ryska invasionen som ju kunde befaras när nu Kreml kunde få kännedom om hur många ton olika broar kan bära osv. Om uppgifterna även kunde finnas tillgängliga i Pentagon har ingen större betydelse. Naturligtvis är det så att upphandlingen brustit i säkerhet. Men det stora bekymrat är att ALLT måste upphandlas till lägstbjudande. Då kan det gå så här...

Det luktar tydligen värre än vanligt i vår Kungliga Huvudstad. En stor del av sophämtarna strejkar i protest mot att arbetsgivaren vill sänka lönen och öka jobbet. Bolaget som vunnit upphandlingen av sophämtningen i större delen av Stockholm (Reno Norden) står på konkursen brant. Alltså måste man spara in slantar så att det hela går ihop. Anbudet är lämnat (kanske en liten miss i Excel-arken så att kostnaden beräknades fel?) så det är bara att anpassa kostnaderna. Alltså måste personalen jobba mer för mindre pengar. Annars går firman i putten. Fast debatten har inte kommit att handla så mycket om upphandlingsraseriet utan istället om sophämtarnas löner. Dom ska väl inte klaga skriver tidningarna. Dom tjänar ju mer än personalen inom vården som ju är kvinnodominerad. Fast jag har inte sett någon journalist eller ledarskribent jämföra med sin egen lön...

Och när vi nu ändå är och hälsar på uppe i Stockholm så ser jag att ungefär hälften av den personal som jobbar med städningen i Stockholms tunnelbana och pendeltåg riskerar att få sparken. Inte för att det är mindre att städa utan för att det företag som vunnit upphandlingen räknat fel i sitt anbud. Ersättningen från SL räcker inte till personalens löner så då får man ju anpassa lönekostnaden. Alltså riskerar hälften av personalen få sparken. Hur den halva som är kvar ska lyckas städa har än så länge inte förklarats. Men upphandlingen är ju gjord...

Låt oss fortsätta med den spårbundna trafiken. För några dagar sedan rasade ett brobygge över järnvägen i Ludvika. Trafikverket har i uppdrag att bygga en bro över järnvägen i Ludvika. Upphandlingen (nu kan ni det där ordet) vanns av Skanska. Fast det är tydligen inte Skanska som bygger. Lite längre ner i entreprenörsleden hittar vi tydligen slutligen ett polskt bolag som utför arbetet. Dom har ju lägre löner så man kunde från Skanska lämna ett lägre anbud i upphandlingen. Nu gick det som det gick, när betongen hälldes på rasade hela konstruktionen och 12 personer som befann sig på bygget skadades, några allvarligt. Men upphandlingen var gjord i några led...

Varför inte hålla oss till järnvägarna ett tag till. Kritiken mot försenade tåg är ju just nu intensiv. Egentligen inte för att förseningarna i allmänhet är katastrofala (flygets förseningar är mycket värre). Men det hjälper ju inte den som blir stående på stationen och inte kan ta sig till jobbet eller hem och som tycker att inget händer och ingen information lämnas. Att det dröjer med reparationer och besked beror på mycket. Mycket mer trafik än förr, centralisering av underhåll och effekter av upphandlingar (där var ordet igen). I dag är det ju så att underhåll och reparationer är upphandlat. Den som ska reparera kan befinna sig långt bort och måste resa för att kunna reparera. Förr i tiden fanns det folk utplacerade överallt. I dag är allt upphandlat från lägstbjudande. Det innebär att det är olika företag som ska sköta olika saker. Det kan mycket väl finnas personal på närmare håll, men inte hos det företag som ska reparera just det som gått sönder. Svenskt järnvägsunderhåll är upphandlat värre än i de flesta andra länder. Upphandling löser inte bara problem, det skapar problem också...

Om vi återvänder till Stockholm så har ni kanske hört talas om Nya Karolinska Sjukhuset och upphandlingen av det bygget. Jag behöver nog inte säga mer...

Till slut ett lite mer närliggande exempel. Jag jobbar ju på en statlig myndighet på min hemort Åstorp. Statliga myndigheter är skyldiga att upphandla i princip allt. Inköp av allra minsta lilla gem ska vara upphandlat. Effekten är mycket ofta att man "tvingas" köpa mindre lämpliga varor i mycket större förpackningar och till ett högre pris än att helt enkelt bara uppsöka närmaste butik för att köpa det som behövs. Upphandling har gjorts och måste följas. Upphandlingen kan spara pengar, men allt för ofta kostar det snarare pengar. Som en stor statlig myndighet drabbas också ofta mindre lokala och regionala företag som inte har möjlighet att lämna anbud utan en central upphandling görs där bara stora koncerner har en chans. Lokalt och regionalt näringsliv och småföretagare slås ut...

Låt mig hålla mig till min arbetsplats. Varje dag serveras det mat till de boende. Kanske 50 portioner lunch och middag. Det finns ett kök här i Åstorp (ett par kilometers transport bort). Men, dom får inte ens lov att lämna anbud vid upphandlingen. Det är nämligen kommunens eget centralkök som levererar mat till skolor, boenden osv. Men det är ju en kommunal verksamhet och dom får inte lov att konkurrera vid en offentlig upphandling. Vi fick mat därifrån under en kort period mellan olika upphandlingar men det var bara för att rädda matleveranserna mellan de olika avtalen. Ingen kritik mot maten då. Nu körs istället matleveranser två gånger om dagen från Malmö (80 km enkel resa, dvs fyra turer per dag). Dom vann ju upphandlingen. Ingen kritik mot maten här heller. Men 2 km biltransport eller 80 km biltransport fyra gånger varje dag är skillnad. Det blir inte billigare heller. Men upphandlingsreglementet styr...

Bra, bra men skäms

» Hela världen är socialistisk, förutom Sverige

Det där påståendet låter ju onekligen en aning underligt. Men faktum är att det är en av vår politiska världs främsta sanningssägare som hävdar detta. Ingen mindre än Centerledaren Annie Lööf anser att alla världens stater i dag är socialistiska - förutom Sverige. Hur hon har kommit fram till denna uppseendeväckande upptäckt ska jag förklara - jag lovar. I helgens partiledardebatt på TV:n lovade statsminister Stefan Löfven nämligen att han ville att Sverige skulle införa någon form av system som inte fortsätter att tillåta ett helt oreglerat vinstuttag från svenska privata (men skattefinansierade) skolor. När Stefan Löfven "lovade" detta kallade Annie Lööf honom för det elakaste och fulaste skällsord hon kunde komma på - socialist! Eftersom Sverige är det enda land i hela världen som INTE reglerar vinstuttaget från privata skattefinansierade friskolor så innebär ju detta att hela världen också är socialiststater. Det låter nästan trevligt!

» Goda nyheter

På ännu ett område är vi till min glädje på väg att ansluta oss till resten av världen. Jag hörde på SVT att Staten nu ska ta över kontrollen över järnvägsunderhållet. DET är verkligen på tiden. Experimentet med ett privatiserat järnvägsunderhåll håller på att sluta med förskräckelse. Hela det svenska järnvägssystemet är mer privatiserat än vad som gäller i stort sett hela resten av världen. Det är dags att sluta med upphandling och privatisering och låta kontrollen över järnvägsunderhållet övergå till Staten. Ett stort tack till infrastrukturminister Anna Johansson som gått ut med löftet. Du är min idol!

» Du borde skämmas!

Tyvärr ser jag däremot att inrikesminister Anders Ygeman fortsätter att inte begripa ett dugg. Regeringen har beslutat att förlänga gränskontrollerna från Danmark ända till 11 november. Då har den passfrihet som infördes 1954 varit avskaffad i ett år. Pendlare, turister eller bara shoppare har fått sina pendlingsresor totalsabbade av en byråkrati och kontroller som är orimliga. Pendlare börjar förlora sina jobb. Kontrollerna kostar det skånska näringslivet mångmiljonbelopp dagligen. Polisen i Skåne har inte tid med något annat än att kontrollera pass. En integrerad region (Sjælland - Skåne) har helt plötsligt kapats på mitten av en regering sittande i Stockholm som drabbats av panik men inget begriper. Dom hade inte ens övervägt att under ett år (eller mer.....) införa passkontroller för alla som åker mellan Stockholm - Uppsala eller Stockholm - Södertälje. Men mellan Skåne och Danmark är det inga problem. Hur kan du stå i TV:n helt okänslig och se ut som ett frågetecken när man frågar om problemen? Du borde istället skämmas öronen av dig! Har du lämnat in din medlemsansökan till Sverigedumokraterna än? Det är där du hör hemma!

Helg!

» Va, först nu?

Jag såg en notis i Svenska Dagbladet för någon dag sedan som berättar att den svenska Åklagarmyndigheten nu skickat en förfrågan till Ecuadors ambassad i London om att där få förhöra Julian Assange på den ecuadorianska ambassaden. Man har alltså skickat förfrågan NU. Den 17 december skulle man skicka denna förfrågan snarast uppgav man! Det är spännande att se att "snarast" är inom en månad. Men om man väntar i åratal, så att en hel del av de påstådda brotten hinner preskriberas, så är det kanske inte så konstigt att "snarast" är en månad. Ett svar från Ecuador kom dock på direkten. Kanske kan man hoppas på ett beslut om eventuellt åtal någon gång under detta årtionde? Det är en skandal att det dröjt så här länge. Kan det läggas till kontot för att sexbrott inte är prioriterade av svensk polis? Eller handlar det snarare om att det är något i det här ärendet som vi inte får veta (t.ex. kontakter mellan svenska och amerikanska myndigheter...)? Hur som helst är det ett nonchalant beteende mot de kvinnor som gjort anmälningarna. Som alltså inte kommer att få en del av sina anmälningar ens prövade. Det är också nonchalant mot Julian Assange. Jag har ingen aning om ifall han är skyldig eller inte. Om Julian Assange har en vidrig kvinnosyn eller om det helt enkelt handlar om ett rent svartsjukedrama? Men det är den svenska Åklagarmyndigheten och den svenska Polisens uppgift att utreda. Inte att sitta och rulla tummar!

» Upphandlingseländet

Ibland kan artiklar som handlar om en sak egentligen handla om något helt annat, utan att nämna detta. I Svenska Dagbladet läser jag om att man uppenbarligen har problem med sophämtningen i Stockholm. Ny upphandling har resulterat i en ny entreprenör, Ragn-Sells. Det visar sig då att deras bilar inte har tillräcklig utrustning för att klara jobbet som det är tänkt. Alltså samlas det sopor överallt som inte hämtas. En kvinna som nyligen flyttat från Serbien till Stockholm tycker att det påminner om Serbien och väntar bara på råttorna. Ragn-Sells säger att dom försöker att lösa problemet så snabbt som möjligt. Ingenstans står att man kanske skulle "låna" de bilar som den förra entreprenören hade och låta dom sköta jobbet. Det fungerade tydligen för dom. Min slutsats är att vi lever i en "Upphandlingsdiktatur". Att offentlig verksamhet sköter sin verksamhet själva är inte tillåtet. Det ska upphandlas till förbannelse. Den summa man kanske sparar in på att välja lägsta anbud försvinner i kostnader för att organisera upphandlingar. Och kapitalförstörelse när, som i det här fallet, en ny entreprenör ska ta över. Den gamla entreprenörens utrustning? Stoppa upphandlingsraseriet? Låt offentlig verksamhet sköta jobbet själva så är jag övertygad om att mycket hade blivit både bättre och billigare!

En lördag bland många

» Hotet från terrorn

På kort tid har i stort sett hela Europa blivit helt fixerat vid terrorhoten. Att jag skriver så beror inte på att jag inte tror på några terrorister. Det är uppenbart att det finns (bland annat) extrema islamistiska grupper som uppenbarligen är kapabla till fullständigt hänsynslösa terrormord, både i Europa och på andra håll. Men, det är också viktigt att vi inte blåser upp hoten för mycket eller att vi förändrar våra liv allt för mycket. Det är ju just det som terrorister vill! Det är viktigt att hålla båda fötterna på jorden. Detta gäller både beslutsfattare, medborgare och ansvariga för säkerheten. Ett exempel på att det inte är så alltid är det som hände när nu Sverige införde kontroller vid gränsen. Personer som kom från Danmark utan handlingar men som inte vill söka asyl skickades tillbaka till Danmark. Men där släpptes dom inte in! Först var den officiella förklaringen från den flyktingfientliga regeringen i Danmark att Sverige fick skylla sig själva som "lockat till sig" så många flyktingar. Samtidigt ville Danmark inte själva införa några gränskontroller mot Tyskland t.ex. eftersom det skulle innebära att flyktingar kanske sökte asyl i Danmark. Då var det bättre om dom snabbt bara reste vidare till Sverige. Men, om man nu inte ville ha några gränskontroller, hur kunde man då stoppa dom som kom tillbaka från Sverige? Hur som helst insåg rasisterna i Danmark att dom trampat i klaveret så det hela skylldes på några stackars tjänstemän som missförstått. Skäms i København!

Det är viktigt att förstå att den terror som nu sker på många håll i världen kommer från en liten grupp vilsna fanatiker. Man kan som Peter Kadhammar berätta om andra hänsynslösa regimer.

» Öka bilismen!

Jag har ju ett par gånger redan tidigare beklagat mig över att Region Skåne bestämt sig för att prioritera att behålla Sveriges lägsta landstingsskatt och istället vill höja biljettpriserna i kollektivtrafiken. På så sätt blir det ju färre som trängs på tåg och bussar utan istället tar bilen. Det här är dock inget unikt skånsk fenomen. Faktum är att priserna i kollektivtrafiken sedan Millennieskiftet har ökat klart mer än vad inflationen har varit. Besparingarna av kostnader för att driva kollektivtrafiken har uteblivit sedan man på 1990-talet började upphandla trafiken. Det län, Västmanland, som bedriver trafiken i egen regi har inte högre kostnader än alla dom andra som upphandlar trafiken. Men det är väl alltid någon som tjänar på det? Helt klart är i varje fall att vi som åker får fortsätta betala!

En tågnörd tycker till

» Järnvägsinvesteringar:

Vi börjar närma oss allt mer den dag då investeringen i det som kallas Höghastighetsjärnvägen kommer igång. I grunden handlar det om att bygga en separat järnväg från Stockholm - Jönköping där det sedan delar sig i två delar. Dels till Malmö (- København - Hamburg osv) och dels till Göteborg. Nu läser jag att man i Skåne kommit mer eller mindre överens hur det ska byggas i Skåne, även om man inte är helt eniga i alla bitar. Och jag tycker att detta är en helt utmärkt idé. Inte bara för att vi behöver snabbare tåg. Men att bygga nya spår för snabbare tåg lämnar plats på de befintliga spåren för en förbättrad godstrafik och regional persontrafik. Ju fler tåg som ska samsas på samma spår och som inte kör i samma hastighet skapar problem. Bort med de riktigt snabba tågen från dagens spår ger som sagt gott om plats till annan trafik. Investeringen är alltså helt korrekt. Problemet är det inte redan är gjort. Problemet är att beslutsfattarna är så rädda för att låna pengar till investeringar. Problemet är att effektiviteten troligtvis kommer att försämras av krav på fri konkurrens, en massa upphandlingar och tillkrånglade uppdelningar mellan många olika intressenter som alla ska kunna tjäna sin slant på det hela. Sätt fart - NU!

Det är dags för ansvariga politiker och beslutsfattare att skaffa sig en helhetssyn på det svenska järnvägsnätet. Att sluta göra det till en lekstuga för olika entreprenörer som var och en gör sin del, men utan fungerande samordning. Att till exempel återföra underhåll av järnvägsnätet till en ansvarig istället för att lägga ut det på anbud till lägstbjudande. I en utredning som lagts fram får Trafikverket hård kritik för dålig kontroll över vart pengarna egentligen går. De flesta är eniga om att ett stort skäl till problemen är det upphandlingsraseri som präglar Trafikverkets verksamhet. Ett ämne som jag har skrivit om på Sven Tycker flera gånger tidigare. Till detta kommer att det tydligen fungerar dåligt på kolossen Trafikverket. Kanske var den tidigare uppdelningen på ett Vägverk, ett Banverk osv inte helt fel. Frågan om privatisering och upphandling är ett svårt bekymmer eftersom Sverige inte får göra det som är bäst för Sverige och dess befolkning eftersom EU i sedvanlig ordning lägger sig i. DEN kolossen rår ingen på förrän den har rasat ihop helt. En utredning av en viss Gunnar Alexandersson, med bakgrund som vice VD för Tågoperatörerna, kom föga överraskande fram till att avreglering och privatisering inte är fel. När den förra Högeralliansregeringen tillsatte honom för utredningen gjordes liknelsen: - "Som att låta SEB:s vd Annika Falkengren utreda bankbonusar". Utredningens slutsats var alltså ingen överraskning. Läs gärna vad tidningen ETC skrev för en tid sedan. Eller läs och lyssna på när SR:s Kaliber granskade det hela, del 1 och del 2. Ta tåget!

» Bedragare del 190:

Så spännande att Scott Kennedy testamenterat motsvarande nästan 190 miljoner kronor till en så anspråkslös gammal gubbe i Sverige som er bloggare. Jag blir nästan rörd över att ryktet om att en så underbar människa som jag är har spritt sig ända till denna starkt troende kristna man. Det är nästan så att jag får tårar i ögonen när jag tänker på allt gott jag skulle kunna göra med slantarna. Så här skriver alltså advokaten.

Notification of Bequest

On behalf of the Trustees and Executor of the Estate of Late Scott Kennedy ,I hereby attempt to reach you again. I wish to notify you that late Scott Kennedy made you a beneficiary to his will.He left the sum of twenty three Million two Hundred Thousand Dollars.($23,200,000.00 ) to you in the codicil and last testament to his will.

This may sound strange and unbelievable to you, but it is real and true. Late Scott Kennedy until his death was a very dedicated Christian who loved to give out.

His great philanthropy earned him numerous awards during his life time, Late Scott Kennedy died at the age of 71 years.According to him this money is to support your activities and to help the poor and the needy.

Please fill the information below for re-confirmation and more directives

1.Full Name
2.Telephone number
3.Age
4.contact address/Country
5.occupation

Yours in service,
Mr.Francis Gilbert(Esq.)

Fast det är ju klart. Det känns ju lite oklart att denna goda man aldrig kontaktade mig medan han fortfarande levde. Och var levde han egentligen? Ingenstans i mejlet står var den gode Scott Kennedy levde sina dagar. En sökning på nätet efter namnet leder främst till en amerikansk stå-upp komiker som dog för några år sedan. Men han blev tydligen inte ens 50 år gammal. Ett försök att få en ledtråd genom att kolla var advokatbyrån håller hus gav inte heller något bra resultat. Att en advokat jobbar med en Hotmail-adress är ju verkligen inte förtroendeingivande. Och en sökning på den aktuella advokatbyrån ger bland annat det här svaret! Detta är tydligen Scam typ 419... - "The so-called "419" scam is a type of fraud dominated by criminals from Nigeria and other countries in Africa. Victims of the scam are promised a large amount of money, such as a lottery prize, inheritance, money sitting in some bank account, etc." Roligare än så här blev det alltså inte. Släng skiten i papperskorgen i sedvanlig ordning!

Högeralliansen (HA)

» Sent ska syndaren vakna del 2: Den Rödgröna regeringen återkommer i vårbudgeten till att anslå mer pengar till järnvägsunderhållet. Det belopp som fanns i höstbudgeten återfinns på nytt i vårbudgeten. Men höstbudgeten röstades ju ner av Högeralliansen med hjälp av Sverigedemokraterna. Istället blev beloppet för järnvägsunderhåll bara det som fanns i Högeralliansens budget. Högeralliansen ville ju anslå mindre pengar än de Rödgröna. Det spännande är Högeralliansens företrädares reaktion på de Rödgröna höjda anslag, man verkar i princip tycka att det är för lite! Visst är det skönt när syndarna vaknar och inser sina tidigare misstag. Och när man sitter i opposition kan man ju alltid presentera lite populistiska överbud! Läs mer här, här och här. En annan intressant reaktion är marknadsfundamentalisterna i Centerns reaktion på funderingarna på att sätta stopp för upphandlingsraseriet och istället låta Trafikverket sköta jobben och inte bara handla upp jobben från lägstbjudande. Det finns troligtvis en fundering på om det inte skulle bli lite bättre kvalitet om upphandlingsraseriet fick en ände!

» Blogg 100 utmaningen del 38 vem lurade vem: Kritiken mot Anna Kinberg Batras överenskommelse med Stefan Löfven, den s.k. Decemberöverenskommelsen, ökar kraftigt inom Moderaterna. Det anses inom stora grupper inom Moderaterna att Stefan Löfven helt enkelt lurade skjortan av Anna Kinberg Batra. Detta trots hennes påstående om att just Stockholmare är smartare än lantisar. För att i någon mån minska på det interna upproret har Anna Kinberg Batra därför i dag gjort ett utspel där hon kräver besked från den Rödgröna regeringen att dom ska hedra överenskommelsen. Vilket är ganska komiskt. Det finns nog ingen risk att Stefan Löfven INTE skulle följa överenskommelsen. Det finns inget intresse för något Extra val just nu. Det är nog värre med Högeralliansens vilja att följa vad man kommit överens om. Men komiskt är det i varje fall. Läs mer här och här. Detta är dagens fundering inom ramen för #blogg100.

Tåg, Jeltsin och Spam

» Järnvägens kris: Den Rödgröna budgeten gick ju inte igenom. Istället tvingas vår Rödgröna regering arbeta efter en Högeralliansbudget som röstades igenom med hjälp av Sverigedemokraterna. En av effekterna av detta är att den Rödgröna regeringens utlovade höjning av anslagen till underhåll av det svenska järnvägsnätet försvann i effekterna av Anders Borgs skattesänkningar. En effekt av detta är att Trafikverket nu meddelat att man kommer att sluta underhålla ett stort antal svenska järnvägslinjer. Drygt 40-talet järnvägslinjer ska drabbas, antingen av försämrat underhåll eller att underhållet helt och hållet upphör. Och en naturlig effekt av detta är att banan inom kort troligtvis kommer att stängas helt. Detta i sin tur oroar Green Cargo och stora delar av det svenska näringslivet. De bandelar som drabbas är nämligen främst banor med uteslutande godstrafik. Och naturligtvis är detta en präktig skandal! Att inte våra Högerallianspolitiker kryper till korset, ber om ursäkt och lovar att lyda order från Näringslivet begriper jag inte riktigt. Men det är väl i sedvanlig ordning viktigare att fixa till järnvägarna kring Stockholm och göra plats för en ytterligare ökad biltrafik - i Stockholm! Ett annat problem för den svenska järnvägen är det upphandlingsraseri som bland annat tidningen ETC berättat om. Underhållet av det svenska järnvägsnätet är ju utlagt på entreprenad till lägstbjudande. Effekterna av detta är bland annat att på många linjer är det ett företag som sköter det långsiktiga underhållet och ett annat bolag som ska sköta akuta reparationer. Slutresultatet blir sämre underhåll och dyrare räkningar. Det finns också upprepade exempel på hur företagen använt icke färdigutbildad personal för att spara pengar. Detta samtidigt som kostnaderna för att administrera upphandlingar, fakturering och uppföljning kostar mer än eventuella inbesparingar. Uppsplittring och Privatiseringsraseri har skapat ett sämre svenskt järnvägsnät.

Men det finns faktiskt positiva nyheter. Här i Åstorp får vi nu äntligen en upprustning av den s.k. Söderåsbanan som så småningom ska ge oss direkttåg till Malmö på nytt. Någon gång 2020 eller ditåt. Att det hela var utlovat för ungefär 10 år sedan men ständigt flyttats fram pga brist på pengar får vi väl leva med. Vi ska också äntligen få en modernisering av bangården här i järnvägsknuten Åstorp. Det blir ett bekymmer till sommaren när all tågtrafik stoppas under några månader. Men det behövs! En annan positiv nyhet är att vi nu äntligen ska återfå direkta tåg mellan Helsingborg - Stockholm. Fast här får vi också ett bevis på att det svenska järnvägsnätet inte stämmer med behoven. Tågen till Stockholm får helt enkelt inte plats på den enkelspåriga Skånebanan sträckan Helsingborg - Åstorp - Hässleholm utan måste köra omvägen om Göteborg för att kunna ta sig till Stockholm. Sträckan Helsingborg - Åstorp är en av de allra hårdast trafikerade enkelspåriga järnvägslinjerna i Sverige. Här ska förutom Pågatåg var 30:e minut i varje riktning in godstågen Helsingborg - Stockholm - Norra Sverige, Helsingborg - Göteborg - Norge samt lokala godståg. Där är trångt. Och det finns inte ens planer på att bygga dubbelspår. Men det blir väl i varje fall bättre mötesmöjligheter i Åstorp efter ombyggnaden. Det behövs mer pengar! Men dom går till att bygga några mil motorvägstunnel i Stockholm och till att skattesubventionera den svenska flygtrafiken.

» Blogg 100 utmaningen del 16 eller - ja vadå: Under ett antal dagar har det spekulerats frisk om varför inte Putin visat sig offentligt på nästan 2 veckor. Det har handlat om allt från en kupp till död eller att han varit på BB med sin flickvän. Men i dag dök han tydligen upp igen. Media kan dra en suck av lättnad. Nu har man någon att hacka på och lägga skulden på för allt ont i världen igen. Jag tror att Putin suttit och småmyst och skrattat för sig själv i en soffa på något håll. Mina gissningar är antingen det där med att flickvännen fött barn eller att han helt enkelt gjort en plastikoperation för att se yngre ut. Men hela spekulerandet har varit riktigt komiskt. Detta är dagens fundering inom ramen för utmaningen #blogg100.

» Bedragare del 132: Dagens exempel på skitmejl är det här som kommer från en av de som jag skulle vilja långsamt strypa samtidigt som jag kölhalar, piskar, dränker och allmänt misshandlar. Allt på en gång samtidigt som jag säger: - "Här får du precis vad du förtjänar".

please do not reply directly.

if you want to contact us, please send us an email at wengjiao7598@163.com

Hi,

This is Elizabeth from Bulker Mania. All these years, I have seen thousands of companies growing using the most powerful marketing tool "Email Marketing"!

We at Bulker Mania can help your business reach the next level, we have helped hundred's of businesses go viral and also increase their client base within 30 days.

What we Provide:

We can send unlimited email campaigns for you all over the world
We can send out newsletter's on your behalf to promote your business
We can send out Millions of emails for you.
We have High Quality data! We use our updated database to promote your business.

Advertise your business using the most powerful tool's in the market and see the difference it makes"

What we require:

Subject Line
Your Email Message or the Newsletter

Sit back, relax and watch the clients coming in and your business grow!!!

Basic Pricing:

2 Million bulk emails only for $399
10 Million bulk emails only for $999

please do not reply directly, For a custom package or more information please send us an email at engjiao7598@163.com.
please do not reply directly.

Det här är alltså ett av dessa kräk som skickar ut skiten vi svär över.

Om Fred och Pengar

» Mer om Israeliska brott mot internationella lagar: I går kommenterade jag det faktum att den Israeliska staten beslutat att expropriera motsvarande 400 hektar mark från de palestinska byarna Surif, Jaba, Nahalin, Wadi Fuqin och Husan på Västbanken. För att där istället bygga en stor israelisk bosättning. Enligt uppgifter det största bosättarbygget på ockuperad mark på 30 år. De Israeliska bosättningarna på ockuperade Västbanken är ett brott mot internationella lagar som förbjuder att man flyttar in sin egen befolkning på ockuperad mark och samtidigt driver bort den befolkning som redan bor där. I dag bor ungefär en halv miljon israeler i bosättningar på ockuperad mark i Västbanken. På mark som alltså stulits av de rättmätiga ägarna. Jag förutsåg i går också att resten av världen kommer att fortsätta att stillatigande acceptera krigsbrotten utan några nämnvärda protester eller kritik. Jag har roat mig med att på morgonen kontrollera hur frågan har behandlats av de större tidningarna och SVT och SR. Och det är ganska tyst måste jag säga. Alla ha nämnt det israeliska beslutet i form av längre eller kortare notiser. Och jag ser att USA kallat beslutet "kontraproduktivt" och "uppmanat Israel att ompröva beslutet". Från Mister Besserwisser, Calle Str... f'låt Bildt har jag ännu inte hört så mycket. Han är främst upptagen av inbördeskriget i Ukraina mellan Putins stödtrupper och den officiella fascistinspirerade regimen. Men så här säger han på Twitter: - "Israel decision to expropriate almost 990 acres of privately owned Palestinian land near Bethlehem risks further undermining peace efforts." Inga krav på sanktioner eller andra åtgärder. Bara ett konstaterande att det riskerar att inte underlätta att få till stånd en långvarig fred. Israel hävdar att åtgärden är en bestraffning för mordet på 3 israeliska ungdomar. Ett brott som man redan tidigare använts sig av kollektiv bestraffning för. Bland annat har de ungdomar som var skyldiga till morden fått sina hem sprängda i luften. Eller rättare sagt deras familjer har straffats med att få sina hem sprängda i luften. En typ av kollektiv bestraffning som Israel regelbundet använder sig av. En intressant fråga är hur många familjers hem i Israel som Palestinierna borde spränga i luften som bestraffning för alla barn, sjuka, gamla osv som mördats av de Israeliska terrorbombningar av Gaza? Och om man kan beslagta 400 hektar för tre mord, då skulle alla morden i Gaza räcka för Palestinierna att beslagta i stort sett hela ockuperade Västbanken. Det är dags för världen att på allvar ställa krav på Israel att aktivt arbeta för att få till stånd en fred. En fred som innebär att det finns två stater, Palestina (Västbanken och Gaza) och Israel som lever sida vid sida i fred. Och där BÅDA respekterar den andra statens rätt att existera. Och om Israel vägrar är det dags för sanktioner istället för ännu fler vapenleveranser. Aftonbladet har en lite längre notis. Expressen har kanske en lite längre artikel. Dagens Nyheters artikel är ungefär den samma. Svenska Dagbladet har faktiskt två artiklar om dels det ursprungliga beslutet och dels om att det kommit lite kritik. På SVT finns en kort notis. Slutligen Sveriges Radio har samlat några kortare notiser.

» Arrangera en kippa- och burkavandring: En uppblossad antisemitism har aktualiserat problemet med vår syn på andra. Bland annat har det på flera håll arrangerats s.k. kippavandringar. Dvs där mer eller mindre kända människor ställt upp och markerat mot terror och förföljelse av judar genom att genomföra vandringar i samhällena iklädda en judisk s.k. kippa. Och det är ett föredöme. Jag är mycket starkt kritisk mot den politik som staten Israel för. Men det är mycket viktigt att poängtera att detta inte har ett dugg med min syn på judendom att göra. Lika lite som kritik av grupper som IS, Talibaner, Al-Qaida, Hamas osv har med synen på muslimer att göra. Eller kritik mot USA:s eller Rysslands översittarpolitik mot de som inte lyder har att göra med synen på kristendomen att göra. En mycket intressant artikel, som jag rekommenderar er att läsa, publiceras i dag i Helsingborgs Dagblad. Under rubriken Hatets proportioner skriver Bernt Hermele, som uppenbarligen själv är jude, om att vi dock inte får överdriva antisemitismen. Rent statistiskt ökar inte de antisemitiska brotten i Sverige. Och jämfört med andra länder klarar vi oss bra. Men det som förekommer är tillräckligt för att man ska bli illa berörd. Ingen människa ska behöva känna sig hotad pga sin tro eller sitt ursprung. Eller riskera våldsattacker bara för att man är klädd på ett visst sätt. De kippavandringar som genomförts är alltså värda vårt stöd. Men judar är inte den enda grupp som utsätts för liknande attacker. Det är t.ex. inte bara synagogor som attackeras. Situationen är den samma för t.ex. moskéer. Det är därför jag inledde med förslaget om en kombinerad kippa- och burkavandring. Hur skulle det vara om judiska organisationer och muslimska organisationer gemensamt arrangerade något sådant. För att markera att båda religionerna ju faktiskt handlar om människokärlek. För att visa att båda grupper respekterar den andra gruppen. För att markera att precis som man har rätt att gå klädd i en judisk klädsel utan att attackeras så har man rätt att gå klädd i muslimsk klädsel utan att attackeras. Eller gå klädd på annat sätt. Sätt fart, en kippa- och burkavandring NU!

» Ibland finns det slantar: Jag ser att fotbollslaget Manchester United har fått några kronor över. Den Colombianska fotbollsspelaren Radamel Falcao har värvats till laget. Och hans lön för ett år uppges vara motsvarande 211 miljoner kronor. Det innebär en dagslön på cirka 580.000 kronor. Speldag, träningsdag eller vilodag - 7 dagar i veckan. Så mycket kan jag inte ens drömma om att få ihop - på ett helår. Jag hade lite problem med att räkna fram det hela eftersom den första räknaren jag fick tag i inte kunde hantera så många siffror! Det hela är ett klart argument för kraftigt ökade marginalskatter, främst på riktigt höga inkomster. Både i Storbritannien och på andra håll, som t.ex. i Sverige. Hade jag varit en av de som hjälper Manchester United att skramla ihop pengar så hade jag känt mig lurad om det är på detta sätt som slantarna används. För det är faktiskt inte som det ser ut på bilden. Pengar växer inte på träd.

» Skattetrixande multiföretag: En som inte tjänade riktigt lika mycket som Radamel Falcao är Daniel Schwartz, som är Burger Kings blott 33-årige VD. Men hans 33 miljoner kronor om året (det är drygt 125.000 kronor per arbetsdag) är väl inte så illa det heller. Han har blivit lite omskriven sedan hans amerikanska bolag Burger King vill köpa kanadensiska Tim Horton. Burger King är lite större, men inte överlägset. Men det handlar inte om att samordna verksamheterna eller göra andra samordningsvinster. Det hela handlar om skattetrixande. Det handlar nämligen om att bolagsskatten är lägre i Canada än i USA. Och om man köper upp ett bolag i Canada kan man flytta över skattandet från USA till Canada. Känner ni igen upplägget? Amerikanska Pfizer ville ju köpa Astra Zeneca för att kunna flytta skattandet från USA till Storbritannien. På den här nivån finns inget ansvar. Eller snarare, på den här nivån finns bara ansvar för de egna bonusarna och ägarens aktieutdelning.

» Tänkvärt: I går skrev Peter Fällmar Andersson i Helsingborgs Dagblad en ledarartikel som jag undrar om han hade fått lov att skriva efter att Sydsvenskan tagit över HD / NST / LP och ändrat tidningens politiska inriktning längre högerut. De tänkvärda raderna har rubriken Sluta skynda och fynda i välfärden. Det hela handlar om att våra styrande politiker inte kan fortsätta med att sälja ut och handla upp våra offentliga tjänster till lägstbjudande och sedan spela förvånade när det inte fungerar. När privata, vinstmaximerande företag med kortsiktiga ägare, lämnar låga anbud så beror det inte på att man vill sköta ett bra jobb mer rationellt. Det handlar om att man vill spara in på så många utgifter som möjligt för att kunna plocka ut så stor vinst som möjligt. Och man förundrar sig över att politiker fortsätter att trampa i samma klaver om och om igen. Och det finns fortfarande många politiker på den högra planhalvan som vill fortsätta och utvidga utförsäljningarna och upphandlingarna, dvs privatisera ännu mer. Det är dags att sätta ner stoppfoten. Upphandlingsraseriet inom offentlig sektor har i dag gått så långt att kommuner, myndigheter och landsting tvingas betala mycket mer än nödvändigt för produkter bara för att det måste upphandlas istället för att gå ner på närmsta lokalbutik och handla. Sätt stopp! NU!

Om transporter och miljö

» Bra Stefan Löfven: Socialdemokraterna har i dag gått ut med ett löfte om ytterligare 10 miljarder till järnvägsunderhåll. Och, kanske ännu viktigare, att järnvägsunderhållet ska förstatligas. Pengarna till järnvägsunderhållet ska tas från att Sverige, likt snart de flesta andra länder, inför en kilometerskatt. Vilket i praktiken innebär att inte bara svenska lastbilar betalar för att dom sliter på de svenska vägarna utan även utländska lastbilar som kör i Sverige får betala för sig. Fast det passar naturligtvis inte vår Moderata Infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd. Men hon har inte begripit så mycket tidigare, så varför ska hon begripa det fina i kråksången denna gången? Att äntligen återförstatliga järnvägsunderhållet är en riktig pärla. I dag görs ständiga upphandlingar så att ingen har något ansvar. Bra Stefan! Aftonbladet, Svenska Dagbladet, Dagens Nyheter, Expressen och Expressen.

SJ:s F 1200 - världens vackraste ånglok

» Bra Fredrik Reinfeldt: Sedan ser jag att Högeralliansen nu enats om att höja bilskatten för bilar med mer utsläpp och minska skatten för bilar med mindre utsläpp. Ett förslag som jag inte tror kommer att ha något större problem att gå igenom Riksdagen - om dom inte ångrar sig när BMW och Mercedes protesterar. Expressen, Aftonbladet och Dagens Nyheter.

» Dumt Fredrik Reinfeldt: Vi kan notera att Fredrik Reinfeldt gett efter för Skoltalibanen Jan Björklunds krav på ett införande av betyg i ordning och uppförande. Det ryktas om att Jan Björklund hotade med att hungerstrejka om han inte fick med kravet i Högeralliansens vallöften. Egentligen vill dom andra partierna inte ha dumheterna, men som sagt, Jan Björklund hotade med att hungerstrejka. Egentligen är det i stort sett ingen annan som vill ha betyget. Inte lärarna, inte eleverna. Men som sagt Jan Björklund... Han räknar sin framgång som Utbildningsminister i hur många nya regler och förordningar han kan införa. Och då får vi sån't här.

» Veckans skratt: I tider av valrörelse är konkurrensen hård om komiken i media och debatt. Men frågan är om inte insändaren jag läste i gårdagens Aftonbladet från Lennart Bengtsson i Bilfront trots allt vinner. Om ni inte visste det redan så är alltså Bilfront en lobbyorganisation som startades 1979: - "som en motvikt mot det bilhat som växt fram". Fast det hela känns lite som ett enmansprojekt. Hur som helst har Lennart Bengtsson lyckats få in en rolig insändare. Det hela handlar om beröm för förslaget om möjlighet till att få ekonomiskt bistånd via CSN för att ta körkort. Fast Lennart tycker inte att det räcker. Låt mig citera: - "När fler har körkort minskar dessutom kraven på landstingen att tillhandahålla dyr kollektivtrafik överallt. Med körkort behöver unga inte ligga samhället till last som ... kollektivtrafikberoende". Lennart argumenterar också för att kraven för att kunna ta körkort ska sänkas så att fler får råd. Det känns lite som om Bilfront / Lennart Bengtsson lider av någon form av hat mot kollektivtrafik i allmänhet och allra helst mot järnvägstransporter. Jag tror att Lennart Bengtsson ska vara glad för att inte alla resor skedde på våra vägar med privatbilar. Då skulle Lennart fastna i köerna omedelbums.

» En av dagens: Just nu väller väljarundersökningarna över oss med nästan samma intensitet som regnet i Halland. Alla tidningar med lite stolthet har sin egen väljarundersökning. Och nu när det närmar sig så verkar dom dessutom oftast göra nya undersökningar varje vecka. Och det fascinerande är att dom är inte speciellt eniga. Det går upp och det går ner, och enigheten är inte mycket att skryta om. Jag väljer att i dag presentera den undersökning som Aftonbladet i dag trycker i sin tidning och som görs av United Minds. Och den stora vinnaren sedan förra undersökningen är Feministiskt Initiativ som med 3,4% fått +1,1 och möjligen Moderaterna som med 21,5% gått +0,7. De tre stora förlorarna är Centerpartiet på 4,4% som fått -1,2, Folkpartiet på 6,8% med -1,1 och kanske Miljöpartiet med 9,0% som gått -0,9. I övrigt ligger Socialdemokraterna på 30,0%, Vänsterpartiet på 7,0%, Kristdemokraterna på 4,8% och Sverigedemokraterna på 11,5%. Detta ger de tre Rödgröna en ledning med 46,0% mot Högeralliansens 37,5%. Socialdemokraterna + Miljöpartiet med 39,0% är ensamma större än Högeralliansens 37,5%. Däremot är alla de fem högerpartierna, Högeralliansen + Sverigedemokraterna med 49% större än de tre Rödgröna partiernas 46,0%. Andra undersökningar visar andra siffror...

Vi ska skämmas

» Jag skäms: Återigen möts vi av rubriker om hur det antisemitiska trynet sticker upp. Detta fula tryne har två ansikten. Dels en traditionell antisemitisk "tradition" inom högerextremismen. Nazister och Fascister som alltid ogillat olika och där antisemitismen är inpyrd i hela ideologin. Det var denna antisemitismen som gav upphov till Förintelsen i Tyskland under Nazitiden då judar, romer och andra som inte passade in systematiskt avrättades. Men den var inte ny och den var inte begränsad. Den fanns på många håll, och finns tyvärr fortfarande kvar på många håll. Denna grupp är inte stor i dag, men den finns där och vägrar försvinna. Men antisemitismen har ett annat nyare ansikte. Där grupper och individer inte kan skilja på kritik av den Israeliska politiken och Judar som grupp. Det är en skam, och gör att jag skäms, när människor inte kan skilja på vad vissa personer gör utan gör hela grupper kollektivt ansvariga. Det är inte judar som grupp som är ansvariga för den Israeliska ockupationspolitiken. Det är inte judar som grupp som är ansvariga för den apartheidliknande politik som förs av staten Israel gentemot sina palestinska grannar. Det är inte judar som grupp som är ansvariga för den Israeliska militärens mördande i Gaza. Det är alltså helt rätt att demonstrera utanför Israeliska ambassader mot den israeliska politiken. Det är INTE rätt att demonstrera utanför en judisk synagoga med anledning av den israeliska politiken. Många av de judar som besöker synagogan är med stor sannolikhet motståndare till den Israeliska politiken. Judar som grupp är INTE ansvariga för staten Israels politik. Lika lite som Muslimer som grupp är ansvariga för vad extrema islamister gör. Något som Jimmie Åkesson och hans Sverigedemokraterna inte vill begripa. Jag skäms!

» Dagens vidriga jubileum: Natten mellan 2-3 augusti 1944 gasades i det nazistiska koncentrationslägret Auschwitz-Birkenau 3.000 romer ihjäl. Det är alltså 70 år sedan denna vidriga händelse. Minnesceremonier har hållits i bland annat Stockholm och Malmö. Och i Auschwitz-Birkenau, där bland att FI:s EU-parlamentariker Soraya Post deltog. Mänskligheten har mycket att skämmas över.

» Kampen mellan företagare och arbetstagare: Jag såg en insändare i dagens Helsingborgs Dagblad som fick mig att fundera. Det var en företagare som var kritisk till Fackets kritik av tillfälliga anställningar, Allmän visstid. Facket vägrar se det ur arbetsgivarens ögon, att man bara behöver personal ibland, skriver hon. Fast hon gjorde själv samma misstag. Inte en enda mening med försök att se det ur arbetstagarens synvinkel. Att hen kanske vill ha mat på bordet hela året, kanske vill betala hyran alla 12 månaderna. Inget svar på frågan hur den anställde ska finansiera sitt liv de perioder då hon inte vill anställa. Och med Högeralliansens Arbetslinje, som ju utgår ifrån att arbetslösa helt enkelt bara är arbetsslöa, så blir det inte enklare. Och för att hålla oss inom samma ämne så berättade Helsingborgs Dagblad för någon dag sedan om situationen på Øresundstågen som ju körs av det franska företaget Veolia. Det är inte så länge sedan som personalen gick ut i strejk för att få bättre villkor. En strejk som Facket efter att det skrivits ett avtal bedömdes som en framgång. Nu tvivlar man! Veolia säger upp anställda, och vill istället anställa en del som timanställda. Anledningen till uppsägningen är "arbetsbrist". Samtidigt tvingas man ställa in tåg pga personalbrist. Andra tåg körs utan personal på tågen. Man har helt enkelt inte tillräckligt med personal anställda - samtidigt som man vill säga upp personal pga arbetsbrist. Och det är inte bara Veolia och Øresundstågen som har liknande problem. De andra lokaltågen i Skåne, Pågatågen, körs av det tyska bolaget Arriva. Och dom tvingas också ställa in tåg pga personalbrist. Min hustru har blivit stående på stationen på väg hem från jobbet och fått vänta på nästa tåg eftersom det tåg hon skulle åkt med ställts in - pga personalbrist. Det handlar alltså om bolag som uppenbarligen lämnat anbud så låga att pengarna inte räcker för att utföra uppdraget. Upphandlingsraseriet skapar stora problem. Och på tal om privatiseringsraseriet och upphandlingssystemet så berättar HD i dagarnas också om situationen hos det privata Attendo som sköter delar av Omsorgen i Helsingborg. Det handlar om personal som ger upp, säger upp sig, blir sjukskrivna eftersom man inte hinner sköta sitt jobb på ett tillfredsställande sätt. Attendo har helt enkelt inte tillräckligt med personal. Anbudets summa räcker väl helt enkelt inte. Men personalen skräms till tystnad av arbetsgivaren: - "Går ni till tidningarna blir ni svartlistade i hela vårdbranschen" hotas man med. Vilket gör att alla vittnesmålen är anonyma. Privatiseringsraseriet har nått världs ände. Och kampen mellan Facket och Arbetsgivaren är fortsatt lika aktuell.

Tåg försenat 615 minuter!

» Dagens bedragare del 6: Ur morgonens mejlskörd har jag valt ut denna kortfattade "påminnelse". Det är ju tråkigt att en Ohlsson har gått och dött, men det gör det lite var som helst hela tiden. Och jag har en känsla av att den här advokaten har ett intensivt jobb framför sig om nu alla Ohlsson hade hört av sig. Förhoppningsvis är det ingen Ohlsson alls som hör av sig. Dessutom har jag en känsla att mejlet har gått ut till folk med en massa andra efternamn också. Så här skriver han i varje fall.

My name is Lewis Baach, Attorney at law. Sequel to your non response to my previous email, I am re-sending this to you again thus; A deceased client of mine, that shares the same last name as yours, who died as the result of a heart-related condition on January 28th 2009. I have contacted you to assist in distributing the money left behind by my client which is lodged in the bank.

Regards,
Lewis Baach

Vi får alltså hoppas att ingen går på bluffen utan att allt arbete är förgäves för dessa bedragare.