Om åtta månader kommer Jultomten - om du varit snäll

» Några korta tyckerier.

» Carl-Oskar Bohlin. Jag noterar att den Brunblå regeringssörjans ledande kommandominister Carl-Oskar Bohlin (M) varit ytterst kritisk till att Fackförbundet ST deltagit i en demonstration mot Gunnar Strömmers (M) genomdrivande av möjligheten att döma barn så unga som 13-åringar till fängelse. Jag känner en stor stolthet över att vara medlem i ST. Jag ser att han ska komma till Åstorp nästa vecka. Tror jag avstår, jag blir bara illa till mods av honom.

» Arlanda. Jag ser att Svenskt Näringsliv (organisationen med det namnet alltså) är oroliga över att Arlanda i Stockholm inte är Nordens ledande flygplats. Det är Kastrup i København. Vad dom där uppe i Fjollträsk inte begriper är att för en stor del av svenskarna i den södra delen av landet så är det just Kastrup som är det stora flygplatsnavet. Det går direkta tåg till flygplatsen. Arlanda är i periferin. Kastrup är helt enkelt störst!

» Israel. Trots vapenvilor i Mellanöstern fortsätter mördandet. Israel fortsätter att bomba i Libanon och att jämna bebyggelsen i södra Libanon med marken så att befolkningen inte ska kunna återvända. 1 miljon befinner sig på flykt. Israel förbereder sig för en stadigvarande ockupation och fortsätter på den inslagna vägen mot ett Storisrael. Samtidigt rapporteras om att våldet från bosättare mot palestinska byar på Västbanken har ökat lavinartat. Allt med stöd från ockupationsmaktens uniformerade soldater och poliser. Har du några synpunkter på det Alice Teodorescu Måwe, eller du har fått betalt för att hylla din hjälte Benjamin Netanyahu?

» Vindkraft. Enligt en internationell utvärdering är Sverige det land som är mest utsatt för desinformation och spridande av falska rykten om vindkraft. Proryska grupper, fossila bränslebolag, politiker och alternativa medier står bakom desinformationen enligt undersökningen. Jag drar slutsatsen att den sverigedemokratiska svansen och dess trollarmé är framgångsrika i sin kampanj.

» Kärnkraft. Det är nu 40 år sedan kärnkraftsolyckan i Chernobyl och fortfarande finns gifterna i vissa områden i Sverige från olyckan kvar i t.ex. fisk och vilt som gör det farligt att äta.

» Bränslekris. Jag ser att vår vice statsminister (Ebba Busch ni vet) konstaterat att vi nu är på väg in i den värsta bränslekrisen någonsin. Än vill hon inte tala om ransonering men hon utesluter inte något sådant i framtiden. För att råda bot på detta sänks skatten så att konsumtionen ska hållas uppe... För övrigt såg jag att priserna i kollektivtrafiken faktiskt gått upp mer än bensinpriset. Något utlovat stöd för att sänka biljettpriserna i kollektivtrafiken har jag däremot inte sett. Men jag såg att vår Infrastrukturminister, kristdemokraten Andreas Carlsson (Flyg mer ministern), oroat sig över minskat flygande från Arlanda.

» Nikotinmissbruk. Storbritannien sällar sig till de länder som tar till hårdare restriktioner mot tobaksrökande. En ny lag har beslutats som innebär att tobak inte får säljas till den som inte fyllt 18. Nästa år gäller 19 osv. Till slut får ingen köpa tobak. I Sverige står moderatministern Benjamin Dousa på barrikaderna för att skydda snuset - i hela Europa.

» Liberalerna. Krisen inom Liberalerna efter Simona Mohamssons kovändning och hennes kärlekskram av Jimmie Åkesson fortsätter. På många orter finns det nu inga liberaler kvar. Nu läser jag att Malin Sjöberg Högrell avgår som ordförande för Liberalernas kvinnoförbund. Den kramen blev för mycket.

» Alkohol. Sport och sprit börjar båda på S! Men det hör tydligen ihop på annat sätt också. Tydligen är det så att man ska vara lite på lyran om man ska uppskatta idrott. Inte som aktiv idrottare, men om man ska titta på idrott ska man tydligen vara lite på lyran för att få upp stämningen. På många orter ska det bli tillåtet med alkoholservering till åtta på morgonen under fotbolls-VM för att hålla stämningen uppe. Och trösta besvikelsen... För om det går bra så behövs det väl inget innanför västen för att hålla stämningen på topp? Jag såg apropå alkoholkonsumtion att de som utnyttjar den nyligen införda "fabriksförsäljningen" har en högre alkoholförbrukning än de som nöjer sig med Systembolaget. Håll dig nykter så slipper du må dåligt dagen efter. Antingen fysiskt eller psykiskt av vad du hittat på i fyllan.

Funderingar tre månader före julafton

» Veckans skratt.

Ibland får man sig ett gott skratt. I efterdyningarna till skandalen med telefonförsäljning av lotter så händer det mycket spännande saker. I en ledarartikel i moderata Svenska Dagbladet tycker Peter Wennblad att en av parterna "borde gå till domstol och kräva kompensation för den ekonomiska skada som smutskastningen har orsakat". Kan ni gissa vilka det är som uppenbarligen lidit ekonomisk skada pga den smutskastning som förekommit?

Ja, eftersom jag hänvisar till en ledarartikel från moderatmegafonen Peter Wennblad i moderata Svenska Dagbladet så gissar jag att ni förstår att det inte är de socialdemokratiska A-lotterierna som lidit ekonomisk skada pga smutskastning. Ja, lidit ekonomisk skada kanske stämmer, smutskastning kanske stämmer, men naturligtvis tycker inte Peter Wennblad att A-lotterierna ska ha någon ekonomisk kompensation. Han är ju själv en del av smutskastningen.

Nä, det är telemarketingföretaget Effective Communication som har smutskastats och lidit ekonomisk skada. Dom har ju förlorat en hel del kunder. Det är flera lotteriföretag som dragit öronen åt sig och avbrutit samarbetet. Även teleföretag har i varje fall pausat samarbetet. Detta efter att det avslöjats vilka metoder man varit villiga att använda och att man haft kriminellt belastade personer anställda. Håll med om att Peter Wennblads tankar inte är värda annat än ett hånskatt.

Personligen så undrar jag verkligen hur Socialdemokraterna har kunnat skjuta sig så i foten genom hur man behandlat lotteriet och telefonförsäljningen. DET är obegripligt. Jag tycker att det självklara är att helt enkelt förbjuda telefonförsäljning. Av lotteriet, telefonabonnemang, tidningar eller vad det nu kan vara.

Men att kampanjen för att förbjuda just politiska partier att sälja lotter är så genomskinlig att det är konstigt att man ens kan argumentera för något sådant tycker jag är uppenbart. Vad skiljer politiska partier från andra organisationer? Den argumentationen är så genomskinlig att det förvånar att man ens vågar framföra kraven. Moderaterna har vad jag förstår fortfarande ett eget litet internt lotteri. Sverigedemokraterna försökte, men misslyckades totalt. Kan det vara just den nesan som gör att SD är så aktiva i att försöka få till stånd ett förbud?

Om det är något som är moraliskt förkastligt så är det rent kommersiella spelbolag på nätet. DET är verkligen moraliskt förkastligt. Ett antal framträdande M- och SD-politiker äger aktier i bolagen bakom dessa nätspelsbolag. Det kan ju förklara varför man inte har några synpunkter på det.

Läs:
Tro inte att skandalen är över än. - Peter Wennblad i Svenska Dagbladet
♥ ♥ ♥ ♥ ♥
» 24 - 7 - 52.

Ni vet den där kärnkraften som bara producerar el och producerar el utan avbrott. Det är inte som vindkraft som är beroende av att det blåser, solenergi som är beroende av solen och vattenkraften som är beroende av nederbörden. Nä kärnkraft, den bara producerar och producerar och producerar. Utan avbrott - om nu inte något oplanerat inträffar... Just nu har det tydligen inträffat något oplanerat i Forsmark. Några cirkulationspumpar har helt oplanerat börjat krångla så man har tvingats dra ner effekten. Vad det beror på och hur länge det tar har man ingen aning om. Men kärnkraften den bara producerar och produceras - om inget oplanerat händer.

Vi har väl alla hört Ebba Busch beklaga sig över att vi lagt ner kärnkraft så att vi nu har brist på elström. Verkligheten är istället den att vi exporterar mer el än någonsin. Sverige är en mycket stor elexportör. Vi har ett rejält överskott på el. Det är bra för elföretagen. Dom får bra betalt för elen dom exporterar. Det är synd för oss här nere i Skåne för de mycket högre elpriserna nere i Europa smittar av sig på priset här nere. Just pga elexporten. Annars har Sverige bland Europas lägsta elpriser. Tyvärr inte här nere i syd eftersom vi får betala exportpriser.

Men Ebba Busch fortsätter att ljuga. Hennes kärnkraftsfixering är skadlig. Någon kan väl påminna henne om det åttonde budet!
♥ ♥ ♥ ♥ ♥
» Bromma- Arlanda - Kastrup.

BRA:s flytt av sin verksamhet till Arlanda från Bromma har ytterligare aktualiserat Bromma flygplats framtid. Det finns visst fortfarande en del som inte vill inse verkligheten. Bromma är dödsdömd som flygplats!

Sedan såg jag att man från Svenskt Näringsliv var oroade över de negativa konsekvenserna av att SAS uppenbarligen satsar på Kastrup först och främst. Vilket naturligtvis går ut över Arlanda. Något som får svåra konsekvenser för svenskt Näringsliv hävdar man. Den slutsatsen bevisar bara Stockholmsfixeringen. Vi i Sydsverige (vi är många...) har faktiskt Kastrup som "vår" flygplats. Det går direkta tåg från en stor del av södra Sverige till Kastrup flygplats. DEN är centrum för flygtrafiken i Norden! Inse det uppe i Stockholm.

Trä nålen-dagen

» Stanna på marken

Jag lovar, i dag ska jag bli mycket mer kortfattad.

Jag läser en lång artikel i Dagens Nyheter om Spelet bakom regeringens dolda uppgörelse om Arlanda. I korthet går det ut på att man inom regeringen mellan Socialdemokraterna och Miljöpartiet kommit överens om att eftersom något akut behov av att bygga ut Arlanda flygplats inte finns så lägger man dom planerna i skrivbordslådan. Ett ganska logiskt beslut tycker jag. Ett citat i en annan artikel beskriver mer vad det egentligen handlar om:

- "På sikt behöver Arlanda ytterligare en bana för att kunna konkurrera med andra nordiska flygplatser."

Det är alltså inte för att klara ett ökad flygande som kräver att flygplatsen byggs ut ytterligare, utan det handlar helt enkelt om att sno resande från Oslo, Helsingfors och København som kräver fler banor. Det är prestige om vem som är störst! Nu räknar väl nästan alla med att flygandet kommer att minska. Och det MÅSTE minska av klimatskäl. Experten: Flygandet måste minska med en tredjedel. Låt oss börja med att istället stänga Bromma flygplats. Sedan kan vi diskutera om detta möjligen innebär att det behövs en bana till på Arlanda. Men detta är tveksamt för inrikesflygande måste ner rejält. Experten: Fem till tio flygplatser kan gå under inom några år.

Läs:
Spelet bakom regeringens dolda uppgörelse om Arlanda. - Dagens Nyheter
Experten: Flygandet måste minska med en tredjedel. - Dagens Nyheter
Experten: Fem till tio flygplatser kan gå under inom några år. - Dagens Nyheter

Om samvete

» Vad gör MP i regeringen?

Man kan också ställa frågan vad Miljöpartiet gör i en hel del kommuner och regioner. I regeringen försöker Miljöpartiet vara någon form av grön/vänster motpol för att förhindra att Socialdemokraterna glider alldeles för långt högerut i den borgerliga öknen. Samtidigt sitter Miljöpartiet i ett antal kommuner (och regioner...) och styr tillsammans med just de borgerliga partierna och för en klart borgerlig politik.

Att vara Miljöpartist är att vara kluven var det väl någon intelligent person som sade. Det gäller inte bara liberaler! Enligt en artikel i Aftonbladet sitter Miljöpartiets ledning i diskussioner om man ska lämna regeringen. Det handlar om Flyktingpolitik, det handlar om Preems utbyggnad och det handlar om Arlandas utbyggnad. Av vad jag kan utläsa av artikeln lutar det åt att man avvaktar resultatet av de förhandlingar om Migrationspolitiken som förs. Väljer Socialdemokraterna att ställa sig på den Sverigedumokratiskt influerade högerpolitikens främlingsfientliga sida lämnar Miljöpartiet regeringen.

Hur man resonerar i de kommuner (och regioner?) där man ställer upp för de här partierna vet jag inte. Men ryktena om regeringssamarbetets framtid ska naturligtvis ses som utpressning. Att socialdemokratin är på väg att köpa SD:s politik är en skrämmande utveckling.

Det är lätt att tycka generellt att vi ska ta emot färre flyktingar. Men när det kommer till de enskilda människorna är det inte lika lätt att bara säga Nej. I Svenska Dagbladet har Tove Lifvendahl engagerat sig i en speciell afghansk flykting som ska utvisas. Hon har annars inte gjort sig känd för att förespråka någon generösare tolkning av flyktingmottagning rent allmänt. Det är mycket lätt att säga Nej när man slipper träffa den som ska få Nej och som ska skickas ut. Får man träffa den som drabbas blir det omedelbart svårare. Som Merit Wagers lilla inlägg på ledarsidan i samma tidning visar.

Läs:
Miljöpartiet i krismöte: Överväger att lämna regeringen. - Aftonbladet
Kryp in i garderoben igen, säger Sverige - Tove Lifvendahl Svenska Dagbladet
Hur resonerar den migrationspolitiska kommittén kring försörjningskrav gällande anhöriga som Migrationsverket nu förtydligar? - Merit Wager Svenska Dagbladet

Arlandadebatten

» Varför?

Swedavia meddelade för inte så länge sedan att man lägger planerna på att bygga ut Arlanda flygplats på is. Det behövs helt enkelt inte! I stort sett ingen seriös bedömare tror att flygandet kommer att öka så mycket att det finns behov av utbyggnad. Flygresandet hade minskat under en tid redan innan Coronaviruset ställde i stort sett hela världens flygflotta på marken. Flygbranschen är dessutom övertygad om att det kommer att ta många år innan flygresandet är tillbaka till den omfattning som gällde innan Coronakrisen. Om det ens kommer att nå upp till den omfattningen överhuvudtaget igen. Ytterligare ökningar utöver det ligger bortom horisonten.

Alltså vore att bygga ut Arlanda för att kunna ta emot mycket mer flygtrafik en vansinnig investering i dag. Det tycker alltså både Swedavia som driver Arlanda och även de flesta andra bedömare. Men, så finns det de som av principskäl SKA bygga ut flygresandet. Det kan alltså vara spännande att fundera över varför man vill detta. Det visar sig nämligen att alla de borgerliga partierna inklusive Sverigedumokraterna demonstrerat i Riksdagen att man har en majoritet där för att INTE stoppa en utbyggnad av Arlanda. Vad ligger bakom detta?

1/ Prestige! Det råder en kamp mellan Stockholm med Arlanda och København med Kastrup om att vara störst. I Stockholm vill man inte acceptera att Kastrup är en större flygplats än Arlanda. SAS och andra ser Kastrup som navet för flygtrafiken till de Skandinaviska länderna. Något som man i Stockholm inte kan förlika sig med. Skälet till att Kastrup är en större flygplats är trots allt att Kastrup har ett större upptagningsområde än vad Arlanda har. København är en större stad än Stockholm. I närområdet till Kastrup med Sjælland och Skåne bor 3,6 miljoner innevånare. Som till stor del har direkt tågförbindelse med Kastrup. Hela Danmark och större delen av Sydsverige ser Kastrup som sin huvudflygplats. Ett faktum som man inte kan förstå i Stockholm utan där handlar det om att Arlanda SKA vara störst.

2/ Miljöförnekelse! Här hittar vi de verkliga miljöförnekarna i Sverigedumokraterna. SD:s entusiasm för flygresor handlar om att man från SD vill markera att man tror inte på några miljöproblem med flygresor. Alltså gäller det för SD att på alla sätt gynna flygresor. Liknande tendenser finns även inom Moderaterna och Kristdemokraterna. Om det finns miljöproblem så är dom lätta att lösa tycker man. Hur Centern kan ställa upp på det här har jag dock svårt för att förstå.

3/ Knäsittande! De som främst förespråkar flygets stora betydelse är företrädare för Näringslivet som verkar tycka att livet och affärerna är förstörda om man inte kan flyga som skottspolar fram och tillbaka runt världen. Dock vill man helst inte betala för nöjet utan tycker att skattebetalarna gott kan bidra till detta. Att sitta i knät på Näringslivets lobbygrupper och andra organisationer är en trevlig sysselsättning bland borgerliga politiker. Och även Sverigedumokraterna har på senare tid satt sig tillrätta i dessa knän och är hjärtligt välkomna där.

4/ Ekonomisk förnekelse! En intressant fråga är vad som händer med flyget om detta får betala sina kostnader själva utan subventioner. Flyget är helt befriade från att betala skatt på sitt bränsle. I ett försök till "greenwashing" försöker man hävda att delar av miljöproblemen är lösta när man blandar in miljöbränsle. Men varför gör man inte det då? Jo, för att det är för dyrt och det finns inte tillräckligt. Skulle flyget betala vad det kostar utan subventioner och flyga på grönt bränsle skulle biljetterna bli så dyra att man skulle förlora stora delar av passagerarunderlaget.

Och sedan finns det säkert ett ytterligare antal skäl.

Läs lite mer:
Infekterat besked att skjuta upp Arlandabygge. - Aftonbladet
Arlanda är ett klimatproblem. - Anders Lindberg i Aftonbladet
M samlar stöd mot Arlandaplaner – MP: De har kapitulerat för flyglobbyister. - Dagens ETC
Politisk majoritet: Utbyggnaden av Arlanda får inte stoppas. - SVT
Vi vill satsa på Arlanda i omstarten av Stockholm. - Moderaterna Stockholm i Dagens Nyheter Debatt
Ni sviker klimatet när det gäller, Centern. - Jakob Dalunde (Mp) i Aftonbladet

Om infrastruktursatsningar

» Förbifart Stockholm

I går hade jag ju lite synpunkter på en stor (och tycker jag viktig) investering - Höghastighetsjärnväg. En nödvändig och miljömässigt viktig investering. I dag hamnade en annan infrastruktursatsning i media. En investering som knappast gynnar miljön utan som istället görs för att förenkla bilåkandet. Det vill säga öka bilåkandet - Förbifart Stockholm!

Det står nu klart att bygget av en av världens längsta sexfiliga motorvägstunnlar blir ytterligare fördyrad och försenad. Kostnaden som ursprungligen låg på ca 30 miljarder börjar nu närma sig 40 miljarder. Samtidigt som det alltså blir ytterligare tre år försenat. Något som fått Moderaterna till att hävda att: - "Regeringen har tappat greppet"!. På vilket sätt Regeringen tappat greppet för att en entreprenör misskött arbetet vet jag faktiskt inte. Jag tror att det utbrottet får hänföras till sedvanlig politisk pajkastning. Man måste ju alltid skylla på de politiska motståndarna. Om någon tappat greppet så handlar det nog främst om de som drivit igenom projektet trots motstånd från i stort sett en samlad miljöopinion. Allt från Naturvårdsverket till Jordens Vänner. Hur som helst så börjar nu kostnaden närma sig fyra gånger så hög som bygget av Hallandsåstunneln.

Jag återvänder till min grundfilosofi. Infrastruktursatsningar ska vara miljömässigt försvarbara. Det var Hallandsåstunneln. Det är inte Förbifart Stockholm. Det är bygget av Höghastighetsbanorna. Det är inte utbyggnad av Arlanda flygplats.

Läget är sådant att vi ALLTID måste sätta miljönyttan överst när vi funderar över investeringar.

Läs lite mer:
Förbifarten försenad – och tre miljarder dyrare. - Svenska Dagbladet
Förbifart Stockholm försenas med fyra år. - Expressen
Jätteprojektet blir flera miljarder dyrare – och fyra år försenat. - Aftonbladet
Förbifart Stockholm: ”Regeringen har tappat greppet”. - Sveriges Radio

Sätt igång och bygg

» Bland klimatförnekarna

Tidningen Expressen har låtit Kantar Sifo fråga svenskarna vad dom tycker om att bygga ett nytt nät för Höghastighetståg från Stockholm via Jönköping och sedan till Malmö och Göteborg. Det visar sig då att bland de olika partiernas företrädare så är det inom alla riksdagens partier (utom två) en majoritet av de som tar ställning som anser att de nya stambanorna ska byggas.

Kan ni gissa inom vilket parti som motståndet är störst? Alla ni som gissar på Sverigedumokraterna, till er kan jag säga att ni har fel! Gissar ni istället på Moderaterna? Fel, fel! De moderata väljarna säger faktiskt Ja till byggandet av Höghastighetsbanorna. Liberalerna? Fel, fel! Liberalerna är faktiskt det parti som har det näst högsta stödet för byggandet av Höghastighetsbanorna. Faktum är att det parti som har flest motståndare är Kristdemokraterna!

Något som faktiskt inte förvånar om man tänker efter. Ebba Busch Thor har förankrat Kristdemokraterna så långt ut på högerflanken som det är möjligt utan att slås samman med Sverigedumokraterna. Och jag behöver väl bara nämna partiets EU-Parlamentariker Sara Skyttedal som positionerat sig som flygindustrins främsta företrädare inom svensk politik. När debatten om "flygskam" började blossa upp, när allt fler började ifrågasätta om vi verkligen måste ta flyget på sträckor där det finns alternativ och man började ifrågasätta det smarta med ständiga flygresor runt om i världen. Då blev flyglobbyismens talesperson orolig så då uppmanade Sara Skyttedal svenskarna att "Flyg mer"!

När nu Greta Thunberg fått problem sedan FN:s Klimatkonferens flyttats från Chile där den politiska krisen omöjliggör att arrangera konferensen och hon ju sitter fast i Nordamerika så har Sara en lösning. Konferensen ska nu istället hållas i Spanien och Greta som inte vill flyga har bett om hjälp med att ta sig till Spanien. Sara Skyttedal är då snabbt framme och erbjuder Greta Thunberg - att köpa en flygbiljett till henne! Så seriöst ser alltså en av Kristdemokraternas ledande politiker på frågan. Dvs inte seriöst alls! Nu har visst Spanien lovat att hjälpa Greta Thunberg istället. Sara Skyttedal får sponsra världens flygindustri på annat sätt!

Om vi återvänder till Expressens undersökning av stödet för byggandet av Höghastighetsbanorna så kan vi konstatera att det största stödet finns hos Vänsterpartiets väljare. Men Liberalernas väljare ligger inte långt efter. Stödet inom Centerpartiets och Miljöpartiets väljare är också stort. Intressant är att det är fler av Moderaternas väljare som är positiva än bland Socialdemokraternas väljare. Även om det trots allt är fler som är positiva än negativa.

Socialdemokraterna verkar tycka att det är viktigare att bygga ut flyget genom att satsa stora summor på en utbyggnad av Arlanda än att satsa på järnvägstrafiken. Just nu verkar det vara Miljöpartiet som stoppar miljardinvesteringar i att bygga ut Arlanda. Ett rent prestigeprojekt med förhoppning att Arlanda ska kunna bli Nordens ledande flygplats. Vilket är ett dödfött projekt eftersom Kastrup är större och kommer att fortsätta vara detta eftersom flygplatsen har ett större upptagningsområde. København är en större stad än Stockholm och lägger man sedan till hela Skåne och hela Sjælland så har Stockholm och Mälardalen inte en chans. Men det begriper dom inte i Fjollträsk!

Varför ska vi då bygga ett stambanenät för Höghastighetståg? De stambanor som finns i dag är överbelastade. Där ska trängas snabbtåg, regionala tåg och godståg. Tåg som går i olika hastigheter på banor som redan har fler tåg än vad dom är byggda för. Vi MÅSTE alltså bygga ut kapaciteten. Genom att bygga det nya nätet av Höghastighetsbanor ökar vi kapaciteten samtidigt som det blir mycket mer plats för godståg och inte lika snabba persontåg på de banor som finns. Samtidigt ansluter vi nya städer till ett nytt stambanenät. Städer som idag ligger utanför. Det är NU vi ska sätta igång. Ett bygge av nya stambanor är en investering för framtiden. Svenska staten kan utan problem låna upp de pengar som behövs för den här investeringen. Det är en investering för många år framåt. Alltså ska den lånefinansieras och avbetalas på många år. Svenska staten har en mycket god ekonomi. Svenska staten kan utan problem låna upp de pengar som behövs. Och med de låga räntor som gäller i dag kan lånen tas utan att vi behöver betala någon märkbar ränta på lånen.

Sätt igång! Ta upp lånen och sätt fart! Strunta i Sverigedumokraterna och Kristdumokraterna!

Läs mer:
Expressen/Sifo: Väljarna splittrade om snabbtåg. - Expressen
MP-väljarnas inställning den stora överraskningen. - Expressen
KD-profilen Sara Skyttedals hån mot Greta Thunberg - Aftonbladet
Vi är välfärdspartiet till höger. - Ebba Busch Thor i Aftonbladet
Miljöpartiet hindrar beslut om Arlanda. - Sveriges Radio

En pessimist gnäller

» Det går åt fel håll

I stort sett alla på vår jord är nog eniga om att vi måste göra något för att minska utsläppen och rädda vårt klimat. Detta möjligen med undantag för Donald Trump, en liten grupp ur den Sverigedumokratiska klimatförnekande svansen och några okunniga kol- eller oljeberoende företagsledare. Men, är vi villiga till att göra den insats som krävs av oss - ALLA?

Vi svenskar tror nog att vi är ett föredöme och att det nu är dags för andra att göra något medan vi fortsätter vårt liv som tidigare. Verkligheten är snarast den att de svenska utsläppen fortsätter att öka. Men, vi har ju skaffat bilar som är mer bränslesnåla och som renar avgaserna bättre? Jo, men vi kör allt mer med våra bilar och vi köper samtidigt allt större, tyngre och motorstarkare bilar. När jag föddes 1952 körde de svenska bilarna totalt 10 miljarder kilometer på svenska vägar. Förra året låg den siffran på 132 miljarder kilometer. Alltså en trettondubbling.

I stort sett en enig kår av vetenskapsmän påpekar att vi måste göra oss av med vårt beroende av att på olika sätt elda upp fossila bränslen för att få fram den energi vi behöver. I verkligheten ökar förbränningen av olja, kol och gas! Varje dag bränner världen upp 32 miljoner ton fossilbränslen. Det motsvarar 371 ton - varje sekund! Varje dag eldar världen upp motsvarande 52 fyllda Globen med fossilbränsle. Vad gör då världens styrande åt detta? Jo, totalt pumpas det in motsvarande 370 miljarder dollar i subventioner för att kunna fortsätta bränna upp olja, gas och kol. Det är fyra gånger så mycket subventioner som man ger till olika former av grön energi.

Samtidigt som de flesta är ganska så eniga om att vi måste minska vårt flygande (ja, med undantag för KD:s Sara Skyttedal som ju blivit kändis på att hävda "Flyg mer") så tror Transportstyrelsen att vi nästa år kommer att öka vårt flygande. Nästa år räknar man med att utrikesflyget ska öka med 3,3% och till 2025 har det ökat från 15,5 miljoner till 18,8 miljoner. Dvs med drygt 20%. Och det är främst resandet för rent nöje som kommer att öka. Allt tal om Flygskam sopas ner i soppåsen när en vecka på playan i Thailand lockar eller en helgs supershopping i New York lockar. Eller när någon rik kompis bjuder på chartrat plan och en veckas partaj i Mellanöstern.

Och politikerna följer strömmen. Planerna på att bygga ut Arlanda flygplats fortsätter. Allt för att kraftigt öka flygandet och göra Arlanda till Nordens ledande flygplats. Samtidigt har nu Moderaterna tydligen bestämt sig för att säga Nej till att bygga ut järnvägstrafiken med snabbtåg Stockholm - Göteborg / Malmö. Den rejäla ökning av järnvägskapaciteten som behövs för att kunna öka tågresandet stoppar Moderaterna i papperskorgen. Eftersom resten av partierna har svårt för att få tummarna ur r-ven för att komma till skott så är väl risken stor att tågen får fortsätta trängas på spår där alla tågen som behöver gå helt enkelt inte får plats. Ungefär som om E4 skulle vara en enfilig motortrafikled överfylld med långtradare, bussar och vanliga personbilar. Fast att moderater inget begriper är ju inget nytt.

Men vi har ju i varje fall fått elsparkcyklar att ta oss fram på i storstäderna. Ett jättepraktiskt sätt att slippa gå! För det är väl mest promenerande som elsparkcyklarna har ersatt. Om det inte handlar om rent nöjesåkande. Om man nu hittar en ledig elsparkcykel som fungerar. Dom ligger slängda lite var som helst. Jag såg i bladet att sportdykare i Helsingborg haft sin regelbundna städning i Norra Hamnen. Facit? Bland annat kunde man plocka upp drygt 10% av bolaget Voi:s totala bestånd av elsparkcyklar ur hamnbassängen. Det är onekligen en god insats för miljön att slänga ett batteri i vattnet. Intresset från Voi var tidigare obefintligt. Nu skickas sparkcyklarna som miljöfarligt avfall till tippen. Varför man inte låter Voi ta över svarar man:

- "Nej, vi har gjort det tidigare, men då hände det ingenting. De har ingen organisation för att ta hand om dem."

Tyvärr, jag är pessimist. Jag tycker synd om dom som ska ta över vår planet. Kanske ovanligt pessimistisk i dag pga trötthet och migrän...

Exempel på avsaknad av hopp:
23 dumpade elsparkcyklar fiskades upp i Norra hamnen - Helsingborgs Dagblad
Trots klimatoro håller svenskarnas reslust i sig - Helsingborgs Dagblad
Prognos: Fler flyger igen nästa år - Helsingborgs Dagblad
Prognos: Fler flyger igen nästa år - Helsingborgs Dagblad
Tvärnej från M till samtal om snabbtåg: ”Vi vill inte ha de här höghastighetsbanorna” - Dagens Industri

Miljön först?

» Eneroth?

Under rubriken "Bra sagt" gav jag den 9 mars beröm till Infrastrukturminister Tomas Eneroth. När jag läser dagens ETC är jag på väg att ta tillbaka allt beröm för hr Eneroth. Man kan undra över hur han tänker.

Berömmet fick Tomas Eneroth för hans klara ställningstagande för att bygga ut stambanorna med nya sträckningar Stockholm - Jönköping - Göteborg / Malmö. Järnvägens kapacitet måste ökas. Det går redan i dag fler tåg på spåren än vad spåren är byggda för. Om vi sedan ska föra över mer av resandet till den mindre miljöskadliga järnvägen så måste järnvägens kapacitet ökas - rejält. Alltså nya stambanor, lämpligen byggda för högre hastigheter. Det var bra tänkt Tomas att konstatera att det är dags att sätta spaden i marken!

Så läser jag i dag att regeringen (med Tomas Eneroth som högsta ansvarige) är på väg att ställa sig bakom en kraftig utökning av Arlanda flygplats. Flygplatsens kapacitet ska fördubblas och flygplatsen ska bli "Nordens största". Ett prestigeprojekt för nästan 50 miljarder kronor. Var det inte mindre vi skulle flyga Tomas? Det var väl inte dubbelt så många flygturer vi skulle göra? Hur f-n tänker ni? Eller tänker ni överhuvudtaget? Eller det handlar bara om Stockholms prestige? Arlanda måste vara "Nordens största"! I dag är Kastrup i København Nordens största flygplats. Detta beror på det enkla faktum att København är en större stad än Stockholm. Närområdet med hela Sjælland i Danmark och Skåne i Sverige är större än Storstockholm. Det måste stockholmarna en dag förstå. Allt kretsar inte kring Stockholm!

Lägg dom här planerna i en byrålåda och spara alla dom miljarderna. Ni kan samtidigt plocka fram en del andra infrastrukturprojekt ur byrålådan istället. Järnvägsprojekt som bara skjuts på framtiden i brist på pengar och vilja. Var det inte miljön som skulle komma först?

Ett annat prestigeprojekt i vår Kungliga Huvudstad som kostar ungefär lika många pengar är Förbifart Stockholm. Nya motorvägar för att kunna öka biltrafiken. Allt för att försöka styra över transporterna till mindre miljöskadliga alternativ? Hur som helst läser jag i Dagens Industri att projektet kommer att försenas och fördyras sedan en av huvudentreprenörerna med omedelbar verkan fråntagits projektet. Dom får inte ens vistas på arbetsplatsen längre. Arbetet är kraftigt försenat och har inte utförts på tillfredsställande sätt av det italienska företaget. Nu blir det ny upphandling, försening och mycket dyrare sedan huvudentreprenören efter "flagrant misskötsel" nu kastats ut från sitt miljarduppdrag. Men så småningom ska nog stockholmarna få sina nya fina motorvägar så att fler kan ta bilen och fler lastbilar kan rulla ut. Det luktar så gott. Men dyrt blir det!

Hur är det Tomas Eneroth. Vad är viktigast? Miljön eller Prestigen? Kalla in Greta Thunberg som konsult! Hon verkar ha klart bättre analysförmåga än våra etablerade toppolitiker.

Det skandinaviska navet

» Stackars Stockholmare

Jag tänkte börja dagens funderingar med ett citat från en artikel i Helsingborgs Dagblad (och gissar jag därmed också i Sydsvenskan) om SJ:s framtidsplaner:

- "Vi ser Greater Copenhagen som Skandinaviens nya mittpunkt."

Sagt av SJ:s presschef Jonas Nilsson i en artikel med rubriken SJ storsatsar på Greater Copenhagen. Vad det handlar om är att SJ till Stockholms förtvivlan tydligen kommit fram till att København i Danmark med omnejd faktiskt är Skandinaviens centrum, inte Stockholm. Det som kallas Greater Copenhagen och som består av København och Sjælland på den danska sidan och Skåne på den svenska sidan är en gemensam region som idag är den ledande i Skandinavien. Det här är en stor integrerad region som jag inte tror att stockholmarna har förstått. Det här innebär t.ex. att Kastrups flygplats i København är en större flygplats än Arlanda i Stockholm.

Och nu har alltså även SJ insett detta. SJ:s X2000-tåg ska i samband med upprustning utrustas så att dom kan fortsätta och köra i Danmark och på sikt ner till Hamburg i Tyskland. Med Øresundsregionen som nav i Skandinavien blir det snabbförbindelser till Göteborg/Oslo, Stockholm, Odense, Aarhus och Hamburg.

- "Enligt SJ:s presschef Jonas Nilsson ser bolaget Malmö-Köpenhamnområdet som Skandinaviens nya mittpunkt" skriver Svenska Dagbladet när man citerar Sydsvenskans artikel. - "Ett trafikmässigt hjärta varifrån vi kan pumpa ut trafik i olika riktningar" fortsätter man med.

Stackars stockholmare!

Bara några dagar kvar

» Flyg mer

Det här yttrandet från den kristdemokratiska pajaspolitikern Sara Skyttedal har faktiskt en viss prägel av sanning. För det är just det vi gör. Vi flyger allt mer! Trots att ordet "Flygskam" dykt upp som nyord från tidningen Språk så fortsätter vi faktiskt att flyga allt mer. Trots miljövarningar! Trots klimathot! Det var ju just det Sara Skyttedal hade som argument för sitt: - "Flyg mer". Vi ska flyga mer, det är bra för miljön och klimatet menade hon!

De Nordiska storflygplatserna får allt fler resenärer. I går passerade troligtvis Kastrup i København en milstolpe, 30 miljoner passagerare under året. Att minska sina miljöutsläpp, det får någon annan göra. Jag måste ju till New York och shoppa, till Paris på det där mötet och till Thailand för att lapa lite sol. Någon annan får minska sina utsläpp.

På den nordiska topp-13 listan är det faktiskt bara två flygplatser som minskar. Det är Bromma i Stockholm på 11:e plats och Sturup i Skåne på 13:e plats som tappar 1% vardera. I kampen om att vara störst och ledande i Norden så befäster Kastrup i København topplatsen. Faktum är att Gardemoen i Oslo ligger tvåa medan Arlanda i Stockholm nu är nere på tredje plats. Ökningen för Arlanda (+1,0%) är dessutom mindre än för Kastrup (+3,9%) och Gardemoen (+4,0%). Kan vi i detta läsa in att den svenska Flygskatten haft en liten betydelse i varje fall? För det är just det vi MÅSTE göra, flyga mindre! Vi kan inte lyda Sara Skyttedals dumheter och flyga mer.

Den dag vi har miljövänliga flygningar, den dagen kan vi börja lyda Sara Skyttedal. Men den dagen ligger långt fram, om den ens någonsin kommer att komma. Det talas om att blanda in biobränsle i flygbränslet. Men, för det första gör det bara flyget lite mindre miljöbov. Dessutom finns det inte att få fram biobränsle så att det räcker till allt som det ska användas till. Det talas om batteridrift. Men det är inte heller en lösning. Den dag alla passagerarna utrustas med pedaler som driver flygplanet fram, den dagen finns ett någorlunda miljövänligt alternativ.

Det är ju tur att KD:s Sara Skyttedal lyckats driva igenom ett avskaffande av Flygskatten igen så att flygandet i Sverige kan ta bättre fart. Själv tycker jag att det är en stor skandal att flyget kan få fortsätta att vara ett skattesubventionerat skattefrälse. Att det miljömässigt klart sämsta färdmedlet är det färdmedel som skattemässigt är mest gynnat. DET är den stora skandalen.

Det får nog till ännu fler skattepengar till flyget om Stockholm ska nå målet att göra Arlanda till Nordens största flygplats. Verkligheten är ju den att här i Sydsverige i allmänhet och Skåne i synnerhet så är det Kastrup som gäller. Fler skåningar flyger från Kastrup än vad som sammanlagt flyger från de tre skånska flygplatserna, Skurup, Kristianstad och Helsingborg/Ängelholm. Flygplatser som alltså tappar passagerare och som överlever endast tack vare stöd från stat och kommun på olika sätt.

Och apropå något helt annat. Jag ser att storbankerna nu följer efter på Riksbankens höjning av reporäntan med 0,25 procentenheter. Bankerna höjer nu, läser jag i tidningen, sina bolåneräntor. Jag tycks dock ha missat rapporteringen om att storbankerna inför någon form av ränta på inlåningen. För om ni höjer utlåningsräntan så höjer ni väl inlåningsräntan? Eller det är bara utlåning och vinst som ska höjas? Bankgirigheten tittar fram igen!

Hösten är på gång

» Exakt tio kortisar

Snart är hösten här. Det märks på vädret. Jag tillhör dom som gillar hösten. Det är så frisk syremättad luft och så vackra färger i naturen. Bara det inte blåser för mycket eller regnar när jag är ute och inte är beredd på det. När Sven Tycker ska tycka till i dag så fick det bli en stort antal korta små tankar. Ni kan väl fundera över hur många av de tio som ni håller med mig?

¤ 1.   I Osby här nere i Skåne sköt en jägare ihjäl en varg när han var ute och jagade. Enligt uppgift trodde han att det var en räv. Om han har så dålig syn eller är så stressad att han inte kan se skillnad på en räv eller varg så tycker jag inte att han ska jaga alls. Vad blir det nästa gång? Grannens Golden Retriever?

¤ 2.   Vi älskar att gnälla över försenade tåg. Ungefär 10% av tågen är försenade. Det är i nivå med det allra bästa flygbolaget, som också har ungefär 10% förseningar. Andra flygbolag är mycket mer försenade.

¤ 3.   Apropå det där med förseningar. 10% av tågen är alltså försenade - skandal. Jag såg att 28% av flygen från Arlanda är försenade redan när dom startar! Det finns flygplatser där det är ännu värre... Tur man tar tåget istället!

¤ 4.   Nu äntligen har vi nyheten som gör att svenska folket inser att klimatfrågan är viktig. Carlsberg flaggar för att priset på öl kommer att gå upp då torkan förorsakat brist på spannmål. NU inser svenska folket att något måste göras!

¤ 5.   Näringslivets lobbyorganisation Timbro går ut till storms mot Arbetsförmedlingen. Det räcker inte med alla upphandlingar av privata företag för diverse aktiviteter. Nä, AF ska läggas ner och privata företag få betalt för att fixa jobb till arbetslösa. Gissa om dom kommer att specialisera sig på de som har lätt för att få jobb ändå? Dom andra blir det för dyrt att jobba med!

¤ 6.   För några dagar sedan konstaterade jag att den tidigare liberala riksdagsledamoten Mauricio Rojas satt nytt svenskt rekord när han efter återkomst till Chile fick lämna Högerregeringen där efter bara fyra dagar. I Svenska Dagbladet går Inger Enkvist i en ledarartikel ut till försvar för Mauricio Rojas. Alla är så dumma mot honom! Tänk så dumma vänstern kan vara mot högern i Chile. Det var mycket bättre på Pinochets tid!

¤ 7.   Kristdemokraternas Ebba Busch Thor tycker att det är en alldeles utmärkt idé att Ulf Kristersson bildar en regering med aktivt stöd av Sverigedumokraterna även om Högeralliansen blir mindre än de Rödgröna. För om Jimmie Åkesson röstar emot (dvs ställer upp för Stefan Löfven) så vore det ju en politisk skandal, ja enligt Ebba "make a turn to the right" Busch Thor alltså.

¤ 8.   Jag såg att den kristdemokratiska riksdagspolitikern Sara Skyttedel skaffat en Lotus sportbil för att köra runt med i sin valkampanj. Det är Sara Skyttedal som uppmanade oss "Flyg mer" när debatten om flygets utsläpp var intensiv. Det nya slagordet är väl "Bränn mer gummi"! Annars finns det nog seriösa politiker också.

¤ 9.   Ingen har väl missat det katastrofala motorvägsbroraset i Genua i Italien. Antalet döda har nu passerat 40. På näringslivssidorna har man konstaterat att det privata bolag som ansvarar för driften och underhållet rasat på börsen. Undrar varför?

¤ 10.   Donald Trump, ni vet han som sitter på dass i Vita Huset och twittrar dygnet runt, hade tänkt genomföra en makalös militärparad. Till en kostnad av ca 90 miljoner dollar. Nu blir visst spektaklet uppskjutet till nästa år. Taskigt för Donald.

Slutet nära

» Hvad Hvilja Socialdemokratin

En gång i tiden var jag aktiv socialdemokrat. Det var på den tiden partiet styrdes av sin ideologi. I dag verkar de flesta ledande socialdemokrater först kolla hur vinden blåser för att sedan försöka driva en politik som så mycket som möjligt påminner om konkurrenterna. Socialdemokrater som fortfarande har en vilja att DRIVA politik och inte bara administrera en politik är få.

Försvarsminister Peter Hultqvists placering i generalernas och militärindustrins knä har jag tyckt till om flera gånger tidigare. Jag undrar vad han egentligen menar med att vara socialdemokrat? Men det var inte krigshetsaren det skulle handla om i dag.

Jag tänkte istället fundera över det där med miljö. Det är uppenbart att den mycket blygsamma flygskatt som ska införas är en eftergift till Miljöpartiet för hålla dom vid gott humör. Egentligen vill man inte alls begränsa flyget. Istället arbetar man intensivt för att ÖKA flygresandet. Uppenbart är att man t.ex. vill att antalet resande från Arlanda ska tredubblas. Hur går det ihop med att miljökraven kräver att flygresandet faktiskt måste minskas? Fast det verkar inte vara några problem för vår socialdemokratiskt ledda regering. Prestigen och vänskapen med direktörerna är viktigare än miljön!

På tal om flyget och socialdemokratin så kan vi notera att samtidigt som man officiellt från regeringen talar om decentralisering så fortsätter snarast centraliseringen till Stockholm från resten av Sverige och från landsbygden till städerna. Allt fler mindre orter förlorar sin service. Luftfartsverket satsar på att centralisera sitt arbete till Stockholm när t.ex. flygledning på många regionala flygplatser flyttas till Stockholm. Trots fina ord om decentralisering är det faktiskt centralisering som fortsätter att styra.

Frågan från rubriken, "Hvad hvilja socialdemokratin" är fortfarande lika giltig. Vad vill dom egentligen?

På tal om politik så har SVT nu presenterat sin senaste undersökning från Novus. Den här undersökningen bekräftar att Taxi-Uffes smekmånad fortsätter. Men Moderaternas uppgång tas från de allierade stödpartierna. Tidigare har det varit en mängd sverigedumokrater som återvänt till herrgården. I den här undersökningen är det Centerpartiet som får släppa till väljare. Annie Lööf är nu tillbaka under 10 procent (9,8%) och har tappat 1,3 procentenheter. Moderaterna får 21,3% (+1,4) och man är snart tillbaka i de siffror som man hade innan Anna Kinberg Batra inledde sin basejumping. Tyvärr för borgerligheten ser det inte så bra ut för de mindre kollegorna. Liberalerna parkerar sig på 5,4% (-0,1) medan Kristdemokraterna trillar allt mer under 4%-spärren, nu på 3,3% (-0,3). Sverigedumokraternas tapp till Moderaterna har tydligen bromsat, nu får man 16,8% (+0,2), men jag tror faktiskt att det blir förnyad kraft i tappet så småningom. På den Rödgröna sidan är väl mungiporna lite bättre. Socialdemokraterna ökar lite till 29,5% (+0,9) och även Vänsterpartiet går åt rätt håll i varje fall och får 7,5% (+0,2). Miljöpartiet däremot får nog fundera lite mer. Visserligen ligger man över spärren på 4,3%, men utvecklingen går åt fel håll med -0,7.

Min huvudfråga kvarstår. Det skulle vara spännande att få höra vad många socialdemokrater egentligen menar med att vara socialdemokrater? Frågan "Hvad hvilja socialdemokraterna" är högaktuell. Vill man driva politik eller bara administrera en regering? Dom här båda utvalda bilderna visar en politiker och en administratör.

Två tankar samma dag

» USA tar över

Det börjar äntligen bli lite protester mot att överlåta en del av Sveriges territorium till USA! Vad det handlar om? Jo, man vill ju bygga om en del av Arlanda flygplats så att amerikanska myndigheter ska kunna göra "inresekontroller" redan innan passagerarna stiger på flygplanet. Vilket kanske inte låter så illa. Problemen är dock många. Kostnaden för ombyggnad, som 2015 beräknades till 320 miljoner + driftskostnad på 40 miljoner om året - senare prognoser pekar på rejält högre kostnader, ska betalas av Sverige. Dessutom kräver de amerikanska myndigheterna bland annat att den amerikanska säkerhetspersonalen som ska bemanna det hela ska ha tillgång till egna vapen, långtgående polisiära befogenheter (dvs enligt amerikanska lag, inte svensk lag) och dessutom åtalsimmunitet om dom begår några felaktigheter. I princip ska alltså Sverige betala för att USA ska få ta över en del av Sverige och låta amerikansk lag råda där.

Dom stora kostnaderna gör nu att t.ex. SAS inte längre är villiga till att det hela genomförs. Svensk Polis är mycket kritiska. - "Bland de mest långtgående inskränkningar man kan göra i en stats suveränitet" skriver man bland annat. Andra remissinstanser pekar på att utformningen strider mot Europakonventionen om mänskliga rättigheter och EU:s regler samt Schengen-överenskommelsen. Swedavia (som driver flygplatsen Arlanda) och Regeringen med Näringsminister Mikael Damberg vill dock fortfarande genomföra det hela. Man hoppas på mer flygtrafik från Arlanda. Gissningsvis har man glömt ambitionen att minska flyget!

Kanske ska vi säga att svenskarna utsläpp har under de senaste åren ökat! Trots målsättningen att utsläppen ska minskas så ökar dom alltså. Anledningen är egentligen två. Industrin går på högvarv pga högkonjunktur och vi flyger mycket mer, främst långflygningar till utlandet. Utvecklingen måste alltså vända, och det rejält! NU!

» Vårt IT-beroende

I går stod 70% av Green Cargos godståg stilla efter datorhaveri hos IT-bolaget Evry. 210 av bolagets tåg stod helt enkelt stilla och kunde inte köra. Under dagen kunde under en lång tid SJ inte sälja biljetter eftersom biljettbokningen inte fungerade pga samma datorhaveri. I Norge kunde man på många håll inte använda sina bankkort och betala med. Datorhaveriet!

Vi har haft händelser runt om i världen där sjukhus inte har fungerat därför att IT-systemen kraschat pga virusattacker. Företag har fått stänga produktionen sedan IT-systemen kraschat. Myndigheter kan inte ta emot telefonsamtal eftersom IT-systemen kraschat.

Har vi gjort oss FÖR beroende av IT? Är vi personligen på väg att göra oss totalberoende av IT? Målsättningen verkar vara att vi ska styra hela våra liv via mobiltelefonen. Vad gör vi när Mobilnätet kraschar? När någon stjäl vår mobil? Någon infekterar mobilen och börjar fjärrstyra den? Vad gör du när du lagt in styrning av dörrlås, värme, spis, TV osv i mobilen och någon annan tagit över den? Hur mycket panik får du när någon gräver av fiberkabeln och TV, IT, Wifi och allt detta står stilla en halv dag? Vad gör myndigheter med ansvar för säkerhet den dag nå'n okänd datorhackare som sitter i Burma hackar Försäkringskassans IT-system och hotar stänga ner det hela om man inte betalar ut 1 miljard till honom? När Arlandas trafikstyrning kraschar?

Har vi någon beredskap? Har vi alla installerade och uppdaterade säkerhetsprogram i datorer, läsplattor, smartphones osv? Är vi allihop försiktiga när vi öppnar mejl? Har myndigheter och företag full koll på sina outsourcade IT-system? Sveriges militärbudget närmar sig 50 miljarder kronor. Hur mycket satsas på IT-säkerhet? Var ligger de största riskerna.

För övrigt fick en tågnörd som er bloggare ett gott skratt när Sveriges Radio väljer att illustrera en artikel om problemen med godståget med en bild där ett tydligen inhyrt lok från GC drar inhyrda danska personvagnar i Stockholms lokaltrafik. Men det står ju Green Cargo på loket så jag förstår en okunnig reporter som inte begriper sådant när han letar efter en illustration. Ungefär som att illustrera en artikel om Tesla med en bild på en Saab.

En dag till bara

» Låt flyget också betala

Flyget fortsätter att öka. Det är i stort sett den enda spridaren av utsläpp som ökar. Men det verkar inte oroa vissa grupper. Istället gläds man åt att flygresandet ökar. I Stockholm har man som målsättning att göra Arlanda till Nordens största flygplats, samtidigt som Bromma ska få fortsätta. Antalet flygresenärer på Bromma ökar. Även Arlanda ökar. Men faktum är att Kastrup i Køpenhamn faktiskt är större, och även ökar mer. Även Gardermoen i Oslo är en större flygplats än Arlanda. Något som nog inte 08:orna inser. Dom tror ju att hela Norden kretsar kring Fjollträsk.

Men det är inget positivt att flygresandet ökar. Flygresandet borde minska. Faktum är att den flygskatt som föreslagits bara är ett litet steg i rätt riktning. I dag är ju flyget skattesubventionerat av samhället i jämförelse med andra trafikmedel. Flyget slipper t.ex. att betala skatt på sitt flygbränsle! Tänk på det när du tankar bilen. Det är dags att åtgärda denna orättvisa och låta flyget betala för sig. Det är inte rimligt att flygresenärer slipper betala för sin klimatpåverkan. Snarare är det så att den flygskatt som föreslagits är i lägsta laget. Det är ingen katastrof om direktörerna får betala 80 kronor mer för sin flygresa. Eller om semesterresan till Thailand blir några hundralappar dyrare. Det borde bli ännu mer dyrare.

Håll dig på jorden! Tänk på vår miljö.

» Varghat

Så ska då varghatarna få jaga varg även lagligt. Det är kanske inte lika spännande som att tjuvjaga, men trots allt det kanske känns bättre att få göra det lagligt. Vargar har ju t.ex. tagit lösspringande hundar, alltså måste dom dödas! Varför inte acceptera att vargen precis som människan är ett rovdjur. Vi får lära oss att leva i samexistens. Eller kanske tycker jägarna att älgarna ska få ha skyddsjakt på jägare? Dom dödar ju mängder av älgar, precis som några vargar tar några lösa hundar. Varför inte erkänna att det verkliga hotet är att vargen är en konkurrent om annat vilt.

Jag orkar inte mer

» Korta sommartyckerier

* Handelsbanken sparkar sin VD Frank Vang-Jensen med omedelbar verkan. - "Vi gjorde en felrekrytering"! Efter att ha jobbat i mindre än 17 månader kan han dra sig tillbaka med en fallskärm på 19 miljoner kronor förutom pensionen på 17 miljoner. Det är annat än de futtiga 1,5 miljoner som avgångna ministern Aida Hadzialic kan få som max - om hon söker avgångsvederlag och inte har några andra inkomster. Tänk om jag kunde få 19 miljoner när jag slutar. Då behöver jag inte tänka på att pensionen inte räcker - och inte mina barn heller.

* Danmark fortsätter att sätta åt sjuka, fattiga, arbetslösa och utlänningar. Vilket naturligtvis glädjer Svenska Dagbladets Alexandra Ivanov. Hon gläds åt allt som drabbar den som befinner sig på den nedre halvan av samhällsstegen.

* Turkiet är sura på vår utrikesminister Margot Wallström. Att tillåta sex med barn ner till 12 år är väl inget att bli upprörd över. Jag kan inte förstå att Margot Wallström blir arg på sådana självklarheter. Jag kan inte förstå mig på Margot Wallström som retar upp gubbarna i Saudiarabien, Turkiet osv. Eller?

* Donald Trumps kampanjchef Paul Manfort fick under några år totalt 107 miljoner kronor från Ukrainas tidigare ryssvänlige president Viktor Janukovytjs. Vi kanske kan förstå varför Donald Trump uttryckt ganska ryssvänliga tankar? Fast han kritiseras ju för att inte ta råd från någon, så dom där 107 miljonerna har nog inte med dom tankarna att göra. Det handlar nog bara om dåligt omdöme rent allmänt!

* Apropå Donald Trump så läser jag att han i ett tal preciserat sina tankar vad det gäller vilka som ska få resa in i USA. Invandrare ska testas ideologiskt, från vissa länder ska ett förbud mot inresa införas. - "Vi ska bara tillåta dem som delar våra värderingar och accepterar vårt samhälle" säger han. Kanske inte så dumt att införa här också, då skulle ju Donald Trump inte få resa in i Sverige i varje fall!

* I ett debattinlägg i Svenska Dagbladet är en Anders Ekdahl som är VD för Svensk Industriförening upprörd över förslagen om att tobaksprodukter ska säljas med neutrala förpackningar. Det riskerar ju att minska försäljningen av dessa varor! Usch så hemskt - eller var det kanske inte just det som var meningen?

* Återigen har NASA konstaterat nya värmerekord. Även juli blev en rekordvarm månad. 2016 verkar bli det varmaste året någonsin sedan man började mäta temperaturer. Det är väl bra, då behöver vi snart inte åka på solsemester. Vi får själva 35 grader hela sommaren! Kör mer bil, elda mer kol och flyg till Thailand ett par gånger per år så slipper ni flyga dit i fortsättningen.

* Lillebror Arlanda flygplats i Stockholm har som ambition att bli största flygplatsen i Norden. I dag är Kastrup i København större. Än så länge i år har Arlanda ökat med 6% medan Kastrup ökat med 11%! Med tanke på tankarna precis ovanför så vore det kanske bättre om vi flög mindre istället?

* För övrigt lyssnade jag på Ring P1 i dag på förmiddagen. En dam ringde in och hade lösningen på alla sexuella övergrepp på olika festivaler. Allt detta beror på just Rock & Pop musiken. Det är en aggressiv musik som föder aggressivitet. Hon tyckte vi skulle lyssna på klassisk musik och opera istället. Intelligenta tankar... Bara jag lyssnar på en skiva får jag så'n lust att hitta på jäkelskap. För jag lyssnar ju bara på sådan här aggressiv musik.

Om smygande och uteblivna drev

» NATO - Nej tack

Försöken att smyga in Sverige ännu ett steg i USA:s militärallians NATO ser ut att i varje fall stoppas tillfälligt av en ohelig allians mellan Vänsterpartiet och Sverigedemokraterna och en grupp Miljöpartister. Det så kallade Värdlandsavtalet ser ut att stoppas sedan en tillräckligt stor minoritet i Riksdagen kommer att rösta för en s.k. "Vilandeförklaring". "Värdlandsavtalet", eller som det egentligen heter, "Samförståndsavtalet", tecknades redan den 4 september 2014 men har först nu nått Riksdagen. I korthet ger det NATO ökade möjligheter att fritt föra trupper eller material till Sverige eller genom Sverige. Preciseringarna i avtalet är hemligstämplade och frågan om kärnvapen nämns inte ens. Något som kritikerna menar innebär att det ju då är fritt fram att föra in kärnvapen i Sverige vid en kris. Nu verkar i varje fall avtalet skjutas upp ett år. Kanske ger det möjlighet till en rejäl diskussion och inte att bara smyga det på svenska folket. Visste ni att man skrev på avtalet för mer än 1½ år sedan?

Men smygandet sker även på andra håll. Jag läser att Arlanda är överlyckliga över att som andra flygplats i Europa ha tecknat avtal som innebär att beväpnad amerikansk säkerhetspolis stationeras på Arlanda flygplats. Stoltheten handlar om att flygresenärer till USA kontrolleras av beväpnade amerikanska säkerhetspoliser redan på Arlanda. Vad som sker är att de svenska myndigheterna ger den amerikanska säkerhetspolisen rätt att agera på svensk mark. Eller för att ytterligare förenkla det hela, vi överlåter säkerheten till USA. Dom behöver inte ockupera de svenska flygplatserna, dom släpps in med öppna famnen.

» Om politiker som trampar i klaveret

Vi har ju under en tid haft ett rejält mediadrev mot miljöpartister som på ett mer eller mindre uppenbart sätt trampat i klaveret. Men det är inte bara miljöpartister som trampar i klaveret. Dreven brukar dock inte bli så långvariga mot t.ex. borgerliga politiker. Och när det gäller Sverigedemokrater brukar dreven snabbt ebba ut eftersom media inte förväntar sig något annat från Sverigedumokrater. För det kan väl inte vara så att vår övervägande borgerliga media inte vill vara allt för elaka mot sverigedumokrater eftersom man är beroende av dom? Hur som helst dog drevet ut mot Jimmie Åkessons svärmor Margareta Larsson, som fortsätter upprätthålla sin plats i Riksdagen (och uppbära fullt arvode,) trots att hon slutat delta i riksdagsarbetet sedan lång tid tillbaka.

I dagarna har vi kunnat läsa om den Sverigedumokratiska politikern och nämndemannen Steffen Martinsson som tyckte att en lämplig fritidssysselsättning bredvid nämndemansuppdraget är att marschera med nazisterna i Soldiers Of Odin. Kanske ville han göra det för att inifrån studera alla de kriminella medlemmarna i "soldatgruppen". Hur som helst verkar Steffen Martinsson ha kommit fram till att det är bäst att sluta som nämndeman innan han får sparken.

I dag kan vi läsa om Kristdemokraten Kauko Antbacke som verkar tycka att homosexuell kärlek är lika våldsam och vidrig som IS terror. I varje fall gör han liknelser mellan Pride-flaggan och IS-flaggan. Om det beror på att han tycker att män som älskar andra män eller kvinnor som älskar andra kvinnor är fruktansvärt våldsamma eller om det beror på att han inte tycker att IS våld och terror är så farlig har jag inte riktigt förstått. Själv tycker jag mest synd om Kauko Antbacka. Det måste vara hemskt att leva i en värld där kärlek är så hemskt. Stackars Kauko!

Vem är miljöpolitiker

» Upp till kamp för miljön: Centerpartiets Annie Lööf har varit på besök i Nordvästskåne. Det ska nämligen bli omval i Båstad där några valförrättare trampat rejält i klaveret. Dom räknade vid valet nämligen en bunt Sverigedemokratiska valsedlar som använts till kladdlappar som röster. Vilket fick till resultat att SD fick ett mandat för mycket i kommunfullmäktige - på socialdemokraternas bekostnad. Så nu får hela valet göras om. Och detta får naturligtvis till effekt att Båstad får ovanligt fina politikerbesök. En av dessa är partiledaren för Högeralliansens parti med miljöprofil. Nä, jag skämtar! Centerpartiet är inte längre något "miljöparti" så istället har Annie Lööf tagit flyget till Ängelholm för vidare resa till Båstad. Och i Ängelholm har hon passat på att slå ett slag för Bromma flygplats. Som s.k. "miljöpolitiker" vill hon naturligtvis att vi ska flyga så mycket som möjligt? I Ängelholm passade hon nämligen på att hävda att en nedläggning av Bromma flygplats skulle innebära dödsstöten för flygplatsen i Ängelholm. Antagligen är det så att de flygplan som flyger från Ängelholm airport inte orkar flyga så långt som till Arlanda istället! Själv tänker jag i min naivitet att en nedläggning av Bromma borde vara bra för Arlanda i konkurrensen med Kastrup i København. En kamp där Kastrup i dag leder ganska övertygande. I dag är det så att resenärer här nere i Sydsverige helst tar tåget till Kastrup om dom vill flyga internationellt. Att t.ex. flyga från Ängelholm till Bromma och sedan ta taxi till Arlanda för att flyga vidare därifrån är inte ett alternativ. Om flygen gick till Arlanda istället för Bromma hade det kanske varit ett alternativ för fler. Lägg ner Bromma och låt Arlanda var den enda flygplatsen i Stockholm. Det tjänar Arlanda på och alla de som bor nära Bromma flygplats. De regionala flygplatserna runt om i Sverige är inte hotade. Dom orkar flyga till Arlanda istället om man måste flyga. Strunta i vad den s.k. miljöpolitikern Annie Lööf säger. Hon verkar inte begripa så mycket!

» Vi är alla duktiga: Jag har i dag på kvällen varit på Musikal i Klippan. Vår Succé hette den. Det var eleverna vid det individuella programmet på gymnasiesärskolan i Klippan som gav sin årliga föreställning. En fantastisk prestation av alla dessa glada ungdomar som ger allt och gör mer än vad man kan förvänta sig med tanke på deras förutsättningar. Allt från föräldrar och andra anhöriga till vänner som gamla skolbusschaufförer och grannar har fått en upplevelse när vi sett någon av de föreställningar som getts. Själv är jag enormt stolt över vad min son Kimmy presterat på scen trots sin autism. Och samma sak med alla hans klasskamrater och andra skolkamrater. Tack Kimmy, det gjorde du fantastiskt!

Och sedan blir det inte mer. Jag har prioriterat musikal framför att skriva blogg. Jag återkommer i morgon! God Natt!

Ny vecka

» Stackars Stockholm: Det pågår en ständig kamp mellan Stockholm och København om vilken stad som ska vara den ledande i Skandinavien / Norden. Den här reklambilden är ett exempel på Stockholms storhetsvansinne. För faktum är att København är den större staden och den internationellt ledande staden. Det är möjligt att stockholmarna (som ju är smartare än lantisar) ser Stockholm som den ledande staden. Men, vi här nere i Skåne ser ju faktiskt København som vår informella huvudstad. Och København är störst. Vi skåningar får acceptera att vi en gång ockuperades av den svenska militären 1658... Hur som helst läser jag om ännu en förlust för Stockholm i kampen mot København. Kastrup i København blir först i Norden med direktflyg med Airbus nya superjumboplan A380. Det är flygbolaget Emirates som nu valt att börja flyga dagligen med A380 mellan Kastrup i København och till Dubai. Och det beror naturligtvis på att Kastrup är navet i Norden. Arlanda missgynnas av att Stockholm dels är mindre och dessutom splittras ju flyget i Stockholm upp på flera flygplatser. Det är Arlanda, och sedan vill man ju förtvivlat ha Bromma kvar. Och till detta Skavsta... Fast överhuvudtaget är flyget en underlig verksamhet. Det är väl inget trafikslag som är så kraftigt subventionerat. Flygresenärerna betalar helt enkelt inte biljettpris efter vad resan skulle kostat egentligen. I dagarna läste jag om hur flygbolagen missbrukar piloterna genom att dessa helt enkelt ibland få betala för att få jobba (och alltså få flygtimmar för att på så sätt lättare få jobb senare). Nyligen avslöjades att gulfstaternas flygbolag är kraftigt subventionerade av sina hemländer. Och samma gäller i viss mån för de olika nationella flygbolagen (som SAS) som hålls flygande med stöd av politikerna. För att inte tala om att flyget slipper betala skatt på flygbränslet. Tänk på det nästa gång du tankar bilen, hade du tagit flyget hade du sluppit bränsleskatten...

» Blogg 100 utmaningen del 44 eller Tänk så skönt: För nästan två veckor sedan var den stora skandalen att Telia och SBS inte kunde komma överens. Det blåstes upp stort att Telias TV-kunder inte skulle få titta på SBS-kanaler (Kanal 5, Kanal 9, Kanal 11, Discovery Channel, Eurosport och TLC) eftersom bolagen inte kunde komma överens om villkoren. På en del håll lät det nästan som att Telia var skyldig till att jorden gick under. Det tog till slut någon vecka, sedan kröp tydligen SBS till korset sedan dom tappat närmare en tredjedel av sina tittare. Ordningen är återställd! Men tidningsrubrikerna är mycket mindre. Jag tvivlar på att kvällspressen nämnt att konflikten är löst. Antagligen säljer den nyheten mindre än katastrofrubrikerna när många svenskar inte skulle få titta på Kanal 5:s dravel. Visst är det spännande att fundera över medias prioriteringar. Detta är dagens fundering inom ramen för #blogg100.

» Bedragare del 146: Jaha, så är det då dags för den där stackars änkan som vill bli av med alla sina pengar som hon ärvt efter sin förmögna make. Och nu ska hon snart dö själv, men har inga arvingar. Då är ju just jag den ideala mottagaren av alla pengarna? Tänk så underbart!

Dearest i Herren,

Med all respekt och mänsklighet, var jag tvungen att skriva på ett humanitära området.

Jag är en änka Gloria Anthony åldrande långtidssjukskrivna (cancer). I dag är upptagna till ett privat sjukhus. Jag har några medel jag ärvt från min man, James Anthony, som senare dog i en bilolycka.

När min man levde han deponerade summan av € 2.700.000.00 (två miljoner 700 tusen euro) i en bank. För närvarande är dessa pengar fortfarande i banken.

Min läkare sa att det inte skulle räcka för de kommande 3 månaderna på grund av cancer problem.I behöver någon väldigt ärlig och gudfruktig och organisation som kan använda dessa medel för Guds verk Min sena make lärde att denna fond bör användas för välgörande ändamål, såsom att bygga skolor, hus av barnhem, sjukhus etc.

Jag tog detta beslut, eftersom jag inte har några barn som ska ärva pengarna och jag vill Gud att vara nådig mot mig och accepterar min själ. Med Gud är allting möjligt. Snälla, om du skulle kunna använda dessa medel för Guds verk, vänligt svar.

Jag vill att du ska skicka mig följande information som avses nedan.

Ditt fullständiga namn -----------------------
Ditt land -------------------------
Din adress --------------------------
Din ålder ------------------------------
Din anställning -----------------------
Telefonen ------------------------

Så fort jag får ditt svar ska jag ge er kontakt banken och jag kommer också att fråga dig en skrivelse av myndighet som kommer att visa att du är den aktuella mottagaren av dessa fond.

Hoppas att få ditt svar. Förbli välsignad i Herren.

tack,
Gloria Anthony.

Fast, som jag nog sagt tidigare. Jag har mycket svårt för underliga Google-översättningar. Dom kan vara komiska att läsa men förtroendet blir inte det allra bästa. Intressant med det här mejlet är att det formatterats med någon underlig gammal skrivmaskinstypsnitt. Man kan liksom inte missa det hela. Men jag tror jag avstår från att kontakta Gloria. Jag tror att Herren löser hennes problem. Själv har jag inget förtroende för Herren. Jag slänger skiten i papperskorgen!

Skåne, Banker och Carola

» Lite väl snällt: Skånska är ett vackert språk. En av dess stora styrkor är alla de underbara och härliga egna ord som finns i språket. Därför blir jag lite förundrad (förolämpad) när man utnyttjat vårt vackra språk för att fjäska in sig hos moderatledaren Anna Kinberg Batra. Helsingborgs Dagblad (och gissar jag samtidigt Sydsvenskan) ägnar i dag en helsida åt Anna Kinberg Batras besök i Malmö. Där hon ju bland annat besökte synagogan i Malmö för att där få chansen att lägga skulden för attackerna mot synagogan på Socialdemokraterna i Malmö. Men sedan försöker man sig på ett lite lättare inslag också och ställer tre frågor till Anna "Stockholmare är smartare än lantisar" Kinberg Batra. Och, för att vara snälla så får hon två rätt av tre. Men, detta är något som jag verkligen vill ifrågasätta. Det är där jag kommer in på det vackra skånska språket. Ordet "fubbick" är ett av dessa underbara skånska ord. En fubbick är en idiot! Moderater är t.ex. typiska fubbickar! Men Anna Kinberg Batra får rätt för översättningen - "Speciella typer, skulle jag vilja säga, malmöitiska typer..." Att inte reportern känner sig direkt förolämpad och ger klart FEL för att kalla fubbick för en speciell person förstår jag inte. Dvs att kalla malmöiter för idioter, det begriper jag verkligen inte. Anna Kinberg Batra hade ett rätt (att Skånes högsta hus är Turning Torso i Malmö). Dom andra svaren var helt fel. Grovt fel. Att sedan inte heller reportern har mer än ett rätt tyder på att han tydligen också härstammar från Fjollträsk. Läs mer om Skåne och skånska.

» Det finns ett bättre alternativ: Jag ser att Flygbussarna AB är så glada och stolta över att kunna starta upp en ny busslinje som ska gå var 20:e minut direkt mellan Bromma flygplats och Arlanda flygplats. Det ska gå så mycket enklare då att byta flyg i Stockholm - om man kommer in på en flygplats och sedan ska flyga vidare från den andra flygplatsen. Fast jag har en ännu smartare lösning än en lösning som ska ge en bussavgång var 20:e minut. Den lösningen innebär att alla flygningarna till och från Stockholm använder samma flygplats. Det är helt enkelt dags att lägga ner Bromma flygplats, något som har varit utlovat i årtionden. Börja avveckla Bromma - NU!

» Ny banktjänst: Jag ser att bankerna börjar se en ny affärsidé vid horisonten. Den ursprungliga tanken med en bank är ju att låna in pengar från de som har detta (och betala en ränta som tack för lånet) och sedan låna ut pengarna till de som behöver pengar (och ta ut en ränta som betalning för tjänsten). Genom att sätta utlåningsräntan högre än inlåningsräntan uppstod det ett överskott som användes för omkostnader och vinst till ägaren. Sedan dess har verksamheten förenklats något. Man behöver inte låna in pengar för att låna ut. Man "skapar" nämligen egna nya pengar som man kan ta betalt för att låna ut även om man inte lånar in pengar. Och nu, är ännu en affärsidé på gång. De låga räntorna har ju gjort att man i dag inte får någon ränta på pengarna om man "lånar" dom till banken. Däremot är "räntevinsten" på lånen som bankerna ger rekordhög. Dvs bankerna tjänar mer pengar än någonsin på lånen. Men bankerna har en ny affärsidé på gång. Istället för att som förr betala för att få låna våra pengar (så att dom kan låna ut dom med vinst) som är man nu på gång att istället ta betalt för den nya tjänsten att förvara pengarna till oss. För att vi ska slippa ligga obekvämt på en madrass full med sedlar som prasslar så betalar vi vår bank en viss procent för att dom förvarar pengarna till oss. Det här har tidigare kallats negativ ränta, men det uttrycket låter så negativt tycker bankerna. Dom kommer istället att kalla det för Förvaringsavgift! Det börjar än så länge i Danmark och det är främst företag som berörs. Men ni ska se att snart är det även privatpersoner som får betala för den nya tjänsten!

» Var ska man bo: Enligt konsultföretaget Mercer är Wien den bästa staden att bo i på vår jord. Följt av Zürich och Auckland, München, Vancouver, Düsseldorf, Frankfurt, Geneve och på nionde plats København i Danmark. Man får gå längre ner på listan för att hitta den svenska prydnaden Fjollträsk... f'låt jag menar Stockholm. Vår kungliga huvudstad delar 19:e platsen med Luxemburg. Kanske inte så mycket att vara glada över där uppe i 08-land. Utklassade av vår skånska informella huvudstad, København. Å andra sidan så delar Helsingfors och Oslo på 31:a platsen. Tydligen är detta en lista som kontinuerligt uppdateras, så jag förstår inte hur det kommer sig att Sveriges Radio publicerar den just nu. Den kompletta listan hittar du här. I botten på den 230 städer långa listan hittar vi Bagdad. En bra insats av USA som räddat staden...

» Blogg 100 utmaningen del 5: Är bloggläsare bara snuskhumrar? Jo, man kan undra detta när jag studerar besöksstatistik för Sven Tycker. Ett av de allra vanligaste sökorden, som legat med på topplistan i mer än 10 år, är "Carola Häggkvist naken". Det är fascinerande att det fortfarande finns människor varenda dag som ger sig ut på nätet och letar efter nakenbilder på Carola. Den 22 augusti 2006 skrev jag ett inlägg med rubriken Carola Häggkvist naken. Inlägget handlade om det faktum att jag fått besökare som sökt efter just detta. Då förorsakat av att jag ett antal år tidigare samma dag skrivit om Carola Häggkvist och samtidigt pratat om den "nakna sanningen". Resultatet blev att Google placerade Sven Tycker högt upp på sökningen "Carola Häggkvist naken". Och i dag får jag upp till tiotalet besökare till inlägget från 2006 med denna rubriken varje dag! Tyvärr lär dom bli rejält besvikna eftersom där inte finns en enda bild på Carola, allra minst utan kläder. Detta är dagens inlägg inom ramen för utmaningen #blogg100.

» Bedragare del 124: Föredömligt kort. Bara för att jag varit så ofantligt vänlig att använda mig av Internet tycker alltså Microsoft Office att jag ska belönas med motsvarande nästan 7,5 miljoner kronor. Han är generös han den där Gates!

F Y I

Din e-ID har valts ut av Microsoft Office för att ta emot ett totalt belopp på "$900,000.00" för aktiv användning av Internet, att hävda skicka ditt namn, mobilnummer och land

Kan man låta bli att skicka in namn, mobilnummer och nation? Så enkelt att bli mångmiljonär! Finns det verkligen människor som går på en så'n här bluff? Är det inte lite väl uppenbart att det hela inte är seriöst. Visst är Bill Gates ibland en generös man, men inte på det här viset. Som sagt tidigare, släng skiten!