Hoppet överger oss inte

» Tar mördandet slut?

Tillåt mig att vara pessimist. Enligt förhandsinformation så ska Benjamin Netanyahu ha tvingats acceptera den fredsplan som lagts fram för honom. Redan tidigare har det rapporterats att Hamas gett ett positivt förhandsbesked på fredsplanen.

Nu återstår den stora frågan, är det samma plan? Har det gjorts förändringar i det som tidigare framkommit om planen för att få Benjamin Netanyahu att acceptera den? Enligt det som tidigare framkommit om planen skulle det ju innebära att Israel drar sig tillbaka från Gazaremsan. Gisslan friges och mängder med palestinier som sitter internerade utan rättegång ska friges. Kommer hans extrema regeringskoalitionspartners att acceptera detta?

Hur som helst får vi hålla tummarna. En fortsättning är ju att Israel accepterar en tvåststatslösning enligt de resolutioner som lagts fram i FN:s många resolutioner. Det innebär att det skapas en palestinsk stat bestående av Gaza, Västbanken och Östra Jerusalem. Att denna stat får ett demokratiskt styre som accepterar ett det finns en israelisk stat som granne som man måste leva i fred med. Dvs att den palestinska staten och palestinska grupper accepterar staten Israel. Men det innebär också att staten Israel och extrema ortodoxa grupper accepterar en palestinsk stat som får styra sig själv.

Är detta en realistisk förhoppning? Kommer radikala palestinska grupper acceptera detta? Kommer extrema ultraortodoxa grupper i Israel som var på väg att skapa sitt Storisrael att acceptera detta. Kommer alla de israeliska bosättare som bosatt sig på ockuperad mark att acceptera att den mark dom ockuperat nu tillhör staten Palestina?

Kan man hoppas att den i det närmaste pariastatus som staten Israel skaffat sig kan få ledande israeliska ledare att acceptera verkligheten? Kan man hoppas att extrema palestinska grupper inser att krig och terrorism gör inte att en palestinsk stat kommer närmare?

Är det så att det är det faktum att allt fler länder nu erkänner staten Palestina som gör att staten Israels ledare inser att dom måste acceptera en palestinsk stat och sluta drömma om ett Storisrael. Den drömmen kommer att göra Israel helt utan vänner.

När Sverigedemokrater som Jimmie Åkesson och Mattias Karlsson hävdar att erkännande av staten Palestina är ett stöd till extrema palestinska grupper så snackar man ski-t. Då visar man att man inte vet vad man pratar om. Att erkänna staten Palestinas existens är att berätta för staten Israels extrema ledare att deras dröm om ett Storisrael är en oframkomlig väg. Den enda vägen fram mot en varaktig fredlig samexistens är just en tvåstatslösning med ett Israel och ett Palestina sida vid sida och där BÅDA erkänner den andra parten. Jimmie och Mattias, ni snackar strunt!

Läs:
Netanyahu: Jag stöder Trumps plan. - Dagens Nyheter
Expert: Tror Hamas säger ja – med förbehåll. - Svenska Dagbladet
Kristersson om fredsplanen: Glaset är halvfullt. - Aftonbladet
Europas ledare stärker islamisternas krigsvilja. - SD Expressen debatt
♥ ♥ ♥ ♥ ♥
» Järnvägens fortsatta förfall.

Vår Infrastrukturminister, kristdemokraten Andreas "Flyg mer" Carlson skryter över En historisk satsning på våra vägar och järnvägar.

- "Nu gör vi historiskt stora satsningar och återställer svensk infrastruktur. Under perioden 2026–2037 läggs hela 1.171 miljarder kronor. Det är en ökning med över 200 miljarder kronor jämfört med den tidigare planperioden."

Ökningen kanske är lite mer än inflationen...?

I Trafikverkets nya plan handlar det om att stryka satsningar och skjuta fram dom.

Det räcker inte Andreas "Flyg mer" Carlson!

Läs:
En historisk satsning på våra vägar och järnvägar. - Infrastrukturministern på Aftonbladet debatt
Trafikverkets nya plan: Järnvägen reparerad färdigt om 25 år. - Dagens Nyheter
Kritik mot att järnvägssträckor bortprioriteras. - Tidningen Syre
Trafikverkets nya plan – järnvägsspår i Helsingborg pausas. - Skånes Folkblad

Miljön först?

» Eneroth?

Under rubriken "Bra sagt" gav jag den 9 mars beröm till Infrastrukturminister Tomas Eneroth. När jag läser dagens ETC är jag på väg att ta tillbaka allt beröm för hr Eneroth. Man kan undra över hur han tänker.

Berömmet fick Tomas Eneroth för hans klara ställningstagande för att bygga ut stambanorna med nya sträckningar Stockholm - Jönköping - Göteborg / Malmö. Järnvägens kapacitet måste ökas. Det går redan i dag fler tåg på spåren än vad spåren är byggda för. Om vi sedan ska föra över mer av resandet till den mindre miljöskadliga järnvägen så måste järnvägens kapacitet ökas - rejält. Alltså nya stambanor, lämpligen byggda för högre hastigheter. Det var bra tänkt Tomas att konstatera att det är dags att sätta spaden i marken!

Så läser jag i dag att regeringen (med Tomas Eneroth som högsta ansvarige) är på väg att ställa sig bakom en kraftig utökning av Arlanda flygplats. Flygplatsens kapacitet ska fördubblas och flygplatsen ska bli "Nordens största". Ett prestigeprojekt för nästan 50 miljarder kronor. Var det inte mindre vi skulle flyga Tomas? Det var väl inte dubbelt så många flygturer vi skulle göra? Hur f-n tänker ni? Eller tänker ni överhuvudtaget? Eller det handlar bara om Stockholms prestige? Arlanda måste vara "Nordens största"! I dag är Kastrup i København Nordens största flygplats. Detta beror på det enkla faktum att København är en större stad än Stockholm. Närområdet med hela Sjælland i Danmark och Skåne i Sverige är större än Storstockholm. Det måste stockholmarna en dag förstå. Allt kretsar inte kring Stockholm!

Lägg dom här planerna i en byrålåda och spara alla dom miljarderna. Ni kan samtidigt plocka fram en del andra infrastrukturprojekt ur byrålådan istället. Järnvägsprojekt som bara skjuts på framtiden i brist på pengar och vilja. Var det inte miljön som skulle komma först?

Ett annat prestigeprojekt i vår Kungliga Huvudstad som kostar ungefär lika många pengar är Förbifart Stockholm. Nya motorvägar för att kunna öka biltrafiken. Allt för att försöka styra över transporterna till mindre miljöskadliga alternativ? Hur som helst läser jag i Dagens Industri att projektet kommer att försenas och fördyras sedan en av huvudentreprenörerna med omedelbar verkan fråntagits projektet. Dom får inte ens vistas på arbetsplatsen längre. Arbetet är kraftigt försenat och har inte utförts på tillfredsställande sätt av det italienska företaget. Nu blir det ny upphandling, försening och mycket dyrare sedan huvudentreprenören efter "flagrant misskötsel" nu kastats ut från sitt miljarduppdrag. Men så småningom ska nog stockholmarna få sina nya fina motorvägar så att fler kan ta bilen och fler lastbilar kan rulla ut. Det luktar så gott. Men dyrt blir det!

Hur är det Tomas Eneroth. Vad är viktigast? Miljön eller Prestigen? Kalla in Greta Thunberg som konsult! Hon verkar ha klart bättre analysförmåga än våra etablerade toppolitiker.