Om paradiset - för vissa

» Sälj ut

Många svenskar svär fortfarande varenda gång ett tåg är försenat på "jävla SJ"! När brevet från sjukhuset är försenat så är det "dom där jävla Posten"! Vad svenska folket till stor del inte riktigt har förstått är i vilken utsträckning som "Offentlig service" i Sverige har privatiserats, outsourcats, upphandlats, sålts ut, konkurrensutsatts osv. De olika Apoteken ligger grannar utefter shoppingstråken i storstäderna och i köpladorna där dom konkurrerar om bästa sortimentet av skönhetsmedel, naturläkemedel och annat krimskrams. Men för den som bor på landsbygden och på mindre orter har det sannerligen inte blivit lättare att hämta ut sin receptbelagda medicin.

I den heliga "Valfrihetens namn" har vårdboenden och pensionärsboenden utauktionerats till lägstbjudande vårdkoncern. Fast det har ju inte handlat om de boendes eller personalens "valfrihet". Dom får snällt följa med till den nya privata ägaren. Som sedan ska rationalisera verksamheten så att det blir ett överskott till ägaren. Friskolor och privata förskolor koncentreras allt mer till ett litet antal stora skolkoncerner som ägda av olika riskkapitalbolag vill ha ut högsta möjliga vinst på verksamheten. Med jämna mellanrum går en friskola i konkurs eller i bästa fall stänger under ordnade former och det blir upp till kommunerna att akut försöka ordna platser på andra skolor till elever som blivit över.

Strulet för Postnord gör att vi skyller alla försenade brev på Postnord trots att en mycket stor del av den post vi får i brevlådan delas ut av någon annan operatör på en avreglerad marknad. Här i Skåne har jag sett upprepade gånger ilska för att människor inte fått sina brev från sjukvården i tid. Utan en tanke på att Region Skåne har avtal med Bring Citymail om att distribuera deras brev. Vi kräver av Postnord att dom ska dela ut posten 5 dagar i veckan. Bring Citymail plockar russinen ur kakan och delar ut den post dom finner lönsam - var tredje arbetsdag.

Tågförseningar skylls på SJ. Detta trots att förseningarna oftast beror på problem med spår, växlar, signaler osv. Och detta har SJ inte haft något att göra med på årtionden. Det är Trafikverket (samma som ansvarar för vägar osv) som ansvarar för detta. Dom i sin tur upphandlar service och annat arbete av olika privata företag. Det har hänt att det varit konflikt om vem som ansvarar för att fixa problem. Men arbetet är upphandlat till lägstbjudande. Samtidigt är det en mängd olika företag som ska trafikera spåren. SJ kör persontåg och Green Cargo kör godståg. Men det finns en uppsjö ytterligare privata bolag (eller utländska bolag) som kör sina tåg. Allt i den helig konkurrensen och privatiseringens namn.

Den regionala järnvägstrafiken (och busstrafiken...) ansvarar regionerna (länen) för. Dom i sin tur upphandlar trafiken från lägstbjudande företag. Här i Skåne finns det både Øresundståg och Pågatåg. Øresundstågen har en mer regional trafik och kör långt utanför Skånes gränser medan Pågatågen i princip är lokala tåg inom Skåne. Men, Øresundstågen körs inte av Region Skåne. Det är upphandlat så att trafiken sköts av det franska företaget Transdev. Det kan påpekas att de Øresundståg som kör i Danmark körs av DSB, den danska statsjärnvägen. Pågatågen däremot är upphandlade separat och körs istället av det brittiska företaget Arriva. Som i sin tur är ett dotterbolag till det tyska DB, Deutsche Bahn. Alltså det tyska statliga järnvägsbolaget.

Här i Skåne har Arriva kommit på ett sätt att spara pengar på trafiken så att överskottet att skicka till London blir större. Tågvärdarna (det som vi väl kallar konduktörer) har förvandlats till Kundvärdar. En yrkeskategori som har lägre lön! Jag hörde att en effekt av detta är att många tidigare tågvärdar på Pågatågen numera pendlar till Danmark och jobbar där. Den praktiska skillnaden är att medan Tågvärden hade ansvar för att se till att det var säkert att köra så har Kundvärden inget sådant säkerhetsansvar. Tågvärden stod alltså på perrongen och kollade så att ingen fastnat i dörrar, kommer springande för att inte missa tåget eller liknande och gav klartecken till lokföraren att köra. Nu ska istället lokföraren sköta detta, vilket innebär att han får stiga ur förarhytten för att kolla perrongen innan han kan köra. Effekten är att det kan ta lite längre tid ibland. Något som fått Arriva att klaga på att personalen "maskar. När jag skrev om den här nyordningen vid ett tidigare tillfälle framgick det att den person från Arriva som hade ansvar för att uttala sig inte hade en aning om hur långa tågen var utan levde kvar i en tid när Pågatågen såg annorlunda ut. Ett tiotal år sedan! Men vinsten för Arriva blir ju lite högre genom lägre lönekostnad, att skicka till London. Medan lönen för de som jobbar alltså blir lite lägre!

Ett annat exempel på "privatiseringsvansinnet" är Arlanda Express, alltså de tåg som kör ut till Arlanda flygplats i Stockholm. A-Train AB heter det bolag som kör dom tågen. Med ensamrätt till trafiken fram till 2040 eftersom man också fick i uppdrag att bygga järnvägen. Detta är ett bolag som till stora delar ägs av kinesiska staten, men också av australiska pensionsfonder! Låt mig avsluta med några rader från Wikipedia: - "Bolaget subventioneras av svenska staten och har fått 260 miljoner i subventioner. När Macquairie group köpte Arlanda Express lånade de nya ägarna ut 450 miljoner kronor till Arlanda Express till en ränta på 13 procent. Därigenom stiger dotterbolagets finansiella kostnader, vinsten minskar och därmed betalar Arlanda Express ingen skatt i Sverige. Ränteutgifterna går till moderbolaget i Luxemburg där aktieutdelning beskattas lågt. Genom detta arrangemang betalade Arlanda Express ingen skatt mellan 2004 och 2011, utan fick i stället 76 miljoner tillbaka ifrån Skatteverket." 13% i ränta är väl vad som kallas ockerränta?

Men visst har vi hamnat i ett paradis - för vissa!

Om kulturer och fundamentalister

» Vems kultur är rätt kultur?

Jag läser att en namninsamling i världen samlat ihop 11 miljoner namnunderskrifter i protest mot hundätarfestivalen i den kinesiska staden Yulin. Jag har sett rykten om att man i Indien samlar namn med krav på att vi slutar äta kor. I muslimska länder pågår en namninsamling med krav på att vi ska sluta äta gris. Det finns också namninsamlingar med krav på att sluta äta kräftor och rutten fisk.

Hur svårt kan det vara att inse att det finns olika kulturer. Men, det finns ingen kultur som är rätt medan andra är fel. Vad är det som säger att det är mer fel att äta hundkött än kor, får, grisar, älgar eller kräftor. Det är inte VÅR kultur att äta hund. Det är kanske rätt att ställa krav på att skydda utrotningshotade djur. Det är kanske rätt att ställa krav på hur vi behandlar djur. Men, vi har olika kulturer, vi har olika preferenser, vi har olika vanor. MEN, det finns ingen kultur som är rätt eller som är fel! Vill kineser äta hundkött ska vi inte lägga oss i detta. Vill vi INTE äta hundkött så är det vårt val. Precis som muslimer och judar t.ex. inte äter griskött. Hinduer inte äter nötkött. Men, det finns ingen kultur som är mer rätt än andra.

» Privatisering för privatiseringens skull

I Helsingborg har nu Stureplanscenterns representant i staden, ordföranden i vård- och omsorgsnämnden centerpartisten Maria Nilsson, drivit igenom att fyra vårdboenden ska privatiseras. Allt för principen att det SKA privatiseras. Man har alltså först bestämt att fyra vårdboenden ska privatiseras, sedan har man bestämt vilka fyra. Och nu har man alltså bestämt vilka som ska driva dessa fyra vårdboenden. Två ska drivas av bolaget Vardaga. Ett bolag som för inte så länge sedan blev fråntagna rätten att driva ett annat vårdboende eftersom man inte klarade av det. Men vad gör inte dagens marknadsliberala fundamentalister i Centern för att driva igenom sin ideologi. Att personalen, boende och deras anhöriga protesterat har ingen betydelse. Det SKA privatiseras. Punkt! Ett argument är att öka mångfalden och erbjuda olika alternativ. Samma argument har INTE använts när samma politiker beslutat att privatisera all kommunal Assistansverksamhet. ALLT ska drivas privat. Där handlar det inte om att det ska finnas valmöjlighet och alternativ. För fundamentalisterna inom det Blågröna styret i Helsingborg finns inga alternativ. Observera att "grön" i Blågrön inte hänvisar till Centern. Dom ingår i Blå. Nä, i Helsingborg styr de borgerliga med stöd av Miljöpartiet. För dagens miljöpartister gäller att klamra sig fast vid makten till alla pris.

Jag har en positiv människosyn

» Centern slår till

Centerpartisten Maria Nilsson i Helsingborg, som är ordförande i stadens Vård- och omsorgsnämnd, är en trogen vän till Centerledaren Annie Lööfs nyliberala tankar. Det senaste beslutet från den Blågröna majoriteten i nämnden (där alltså centerpartisten Maria Nilsson är ordförande) är att lägga ut all personlig assistans på privata företag. Alla de handikappade i Helsingborg som i dag har personlig assistans via kommunen ska alltså ha nya assistenter. De som är anställda av kommunen i dag som personliga assistenter får se sig om efter nya arbetsgivare. Och de som är i behov av personlig assistans ska nu auktioneras ut till lägstbjudande. Uppenbart är att de enda som är glada är de som driver privata bolag inom området och Centerpartiets Maria Nilsson. Resten av de som är berörda är nog mest oroliga och arga. Allt i sann nyliberal privatiseringsanda.

Men det är inte första gången den centerpartistiska ordföranden Maria Nilsson slagit till. För inte så länge sedan beslutades att ett antal Träffpunkter för äldre runt om i staden ska läggas ner för att spara slantar. Och samtidigt ska också äldre som får städhjälp från kommunen få denna indragen. Äldre som behöver hjälp hänvisas till privata företag som erbjuder s.k. RUT-tjänster. Allt i sann nyliberal privatiseringsanda!

Men det är inte slut här. Förra året beslutades att fyra av kommunens vårdboenden ska privatiseras. Vilka det ska bli är ännu inte klart. Men oron bland de boende, personal och anhöriga är stor. Privatiseringen genomförs inte för att det finns behov av detta utan som en ren princip - det ska privatiseras. De kommunala vårdboenden som är undantagna är ett par som nyligen fick återföras till kommunal drift sedan de privata ägarna misslyckats! Men, privatiseras ska det. Allt i sann nyliberal privatiseringsanda!

Det ska påpekas att Helsingborg styrs av en Blågrön koalition där Miljöpartiet sitter och jamsar med när den Borgerliga kvartetten bestämmer.

» Sverigedumokrater

Jag läser att en undersökning som gjorts visar att Sverigedemokrater har en klart mer negativ människosyn. Dom tror mycket mer om andra människor att dom bara är egoister. Både Rödgröna och Borgerliga väljare har en mycket mer tydlig positiv syn på sina medmänniskor. Dom är värda att få hjälp när de behöver det och värda att älskas och respekteras mer villkorslöst, som det uttrycks i utredningen. SD-väljarna däremot litar mindre på andra människor och tror mycket oftare att det finns fler onda människor än goda människor. Det förklarar ju en hel del!

» Det bidde dyrt

Det finns många som inte kan räkna. En verksamhet som aldrig får nog med pengar är militären. Och det finns kanske en anledning - dom kan inte räkna. De uniformerade vill ju som bekant ha mer pengar. Och detta beror bland annat på att nya korträckviddiga luftvärnet Iris-T blir klart dyrare än budgeterat. Investeringarna i medelräckviddiga luftvärnet kostar mer än beräknat. Den nya sjömålsroboten blir dyrare. Att uppgradera spaningsfartyget Orion blir dyrare. Nya E-versionen av JAS Gripen blir dyrare. Ubåten A26 blir dyrare. Den nya militära närvaron på Gotland blir dyrare. Antagligen kan uppräkningen av budgetmissarna fortsätta, men det var detta som ETC tog upp. Men slantar finns nog om man vill (och tvingas). Man kan väl dra in på något annat mindre viktigt?