Jag läser de här "visa" orden från Johan Hakelius i den allt mer reaktionära Fokus: - "Dubbel italiensk bokföring är visserligen möjligheternas konst, men till syvende og sidst måste det gå ihop på sista raden. Om inte väntar obönhörligen kontrollbalansräkningen och konkursen."
Fast det är inte en sanning som är en sanning alltid. Det finns alltid möjligheter att fortsätta göra dåliga affärer och låta någon annan betala. Låt oss till exempel ta flygbolaget BRA. Dom hette förr Malmö Aviation och står för en hel del av det svenska inrikesflyget. En verksamhet som inte direkt är en god affär. De flesta svenska inrikesflygplatser går med ständiga förluster. Kommuner och regioner måste med jämna mellanrum pytsa in nya miljoner för att verksamheten ska kunna fortsätta. Under vår nuvarande Brunblå regeringssörja har även subventionerna från Staten ökats kraftigt. Man kan ju inte begära att flygresenärer betalar vad det kostar! Då blir det ju för dyrt för den lilla grupp som flyger. - "Flyg mer" uppmanade för en tid sedan vår kristdemokratiska flygminister Andreas Carlson (formellt heter det Infrastrukturminister, men det är flyget som prioriteras).
Men då ingrep Jacob Wallenberg. Ett samtal (eller flera) med företrädare för vår Brunblå regeringssörja, t.ex. finansminister Elisabeth Svantesson som ju har ansvar för Skatteverket gav effekt. - "Flygbolagets överlevnad är en nationell funktionalitetsfråga av stor betydelse för Sverige" hävdar Jacob Wallenberg. Kort efter ringer en statssekreterare till Skatteverket och framför: - "Inte får sätta käppar i hjulet för BRA Airlines." Och så genomgår BRA sin tredje rekonstruktion där vi skattebetalare skänker ytterligare hundratals miljoner till flygresenärer som inte betalar vad det kostar att flyga så att verksamheten får tillräckliga inkomster för att täcka kostnaderna. Detta trots att tjänstemännen på Skatteverket och experterna på Finansdepartementet avrådde.
Kanske ska vi lägga till att vår Brunblå regeringssörja har avskaffat den s.k. Flygskatten, som infördes för att kompensera för att flygbränsle är skattebefriat och att flyget är det mest utsläppsintensiva sättet att resa.
Läs Johan Hakelius citatet i början på dagens Tyckeri en gång till. Det gäller alltså inte flyget! Där räddar staten, regioner och kommuner ständigt verksamheten eftersom Näringslivets flygentusiaster inte vill betala vad det kostar. - "Flyg mer" som den Brunblå regeringssörjans ansvariga minister uppmanar oss!
♥ ♥ ♥ ♥ ♥
» Mördandet fortsätter.
Som befarat har Israel återigen lyckats sätta stopp för en någorlunda fredlig utveckling i Mellanöstern. Iran har visst stängt Hormuzsundet igen sedan mördandet i Libanon satt igång igen. Som bestraffning för att Hizbollah dödat fyra israeliska soldater i en israelisk stridsvagn inne på ockuperade södra Libanon genomfördes igår våldsamma bombräder mot Libanons huvudstad Beirut med mer än 50-talet döda civila. I dag har det israeliska bombandet fortsatt och som svar har Iran beslutat att stänga Hormuzsundet igen. Benjamin Netanyahu har lyckats! Frågan är vad Donald Trump nu gör. Kan han skälla ut Benjamin Netanyahu och få Iran till att fortsätta den fredliga utvecklingen?
- "För varje tår från en israelisk mamma måste tusen libanesiska mödrar gråta. Hela Libanon måste brinna!" Så skriver Israels högerextrema säkerhetsminister Itamar Ben-Gvir.
Är det någon som tror på en fredlig utveckling med ansvariga med sådant resonemang? Ordvalen från företrädare för Iran och Hizbollah ligger inte långt efter.
Vad har du satt igång Donald Trump?
Senaste nytt är att Donald Trump hävdar att sundet öppnats igen. Vi får se hur det går med det? Vad ska Benjamin Netanyahu och t.ex. Itamar Ben-Gvir hitta på nu för att sabotera eventuella överenskommelser?
För övrigt så har mer 1.000 Gazabor dödats av israeliska bomber och kulor sedan det som kallas "vapenstillestånd" infördes.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar