Så har vi en annan misslyckad avreglering. Transportföretaget Cargonet lägger ner. Deras transporter går inte ihop så istället för järnvägstransporter blir det nu vägtransporter. Det blir för dyrt med järnvägstransporter sedan Högerregeringen bestämt att fördubbla banavgifterna på fyra år. Det ska helt enkelt bli dyrare att köra tåg. Samtidigt har avregleringen med mängder av underleverantörer i systemet gjort det så komplicerat och ingen som vill ta ansvar. "Med så många olika aktörer för järnväg och terminaler blir det ingen som tar helhetsgreppet" säger ägaren och fortsätter med "Det fungerar inte att stycka upp järnvägsproduktionen på det sättet". Jag gissar att det är därför man från Den Allsmäktige Fredrik Reinfeldts regering nu ska avreglera ännu mer. Högerns avregleringsvansinne är ett hot mot vårt samhälle.
Och på tal om järnvägstrafik så ser jag en notis i City som berättar att facket för de anställda på Øresundstågen begärt svar på en del frågor om bland annat icke-fungerande värme och icke-fungerande toaletter på tågen. DSBFirst som kör tågen lovar att svara facket om 14 dagar. Och detta är ett yttrande som föranleder rejäla skratt bland de som vet något. DSBFirst har nämligen förlorat trafiken med Øresundstågen på grund av fiffel och dålig ekonomi. Från den 11 december tas trafiken över av Veolia. dvs när DSBFirst lovat svara har man inget med trafiken att göra. Tillåt mig skratta!

Evert Svensson vars båda ben är amputerade har ansökt hos landstinget om en Permobil, men fått avslag. Motiveringen är "osäkert om funktionsnedsättningen är bestående"! DET är onekligen humor på högsta nivå. Nu ska det påpekas att jag har ingen aning om vilka kriterier som gäller för att få en Permobil, så jag kan inte avgöra om Evert har rätt till det. Men DEN motiveringen...
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar