Det är budgettider och som en händelse råkar SÄPO meddela att terroristhotet ökat ett steg. Vad det beror på vill man inte kommentera, men det kommer ju lägligt när budgeten ska läggas fram. För övrigt lever världen just nu i terroristhysterin tidevarv. I USA avslöjades det nyligen att det är så många olika organisationer som fått extra anslag för terroristbekämpning och terroristkontroll att man centralt inte har någon koll på vad som egentligen händer. För några dagar sedan drabbades en canadensare av terroristhysterin i Stockholm. En försmådd flickvän skulle hämnas på honom när han flög till Pakistan för att gifta sig med en annan, så hon ringde in och berättade att han hade sprängmedel med sig ombord. Planet nödlandade direkt på Arlanda och den stackars ovetande grabben plockades av flygplanet. Trots att det mycket snart stod klart att allt var falskt tog det flera dagar för den stackaren att lyckas flyga vidare. Alla flygbolag vägrade ta honom ombord i den allmänna terroristhysterins namn.

Det händer att trevliga händelser förvandlas till mindre trevliga händelser. När jag var ute och gick en runda med Kimmy och skulle passera järnvägsövergången vid Östergatan så gick bommarna ner. Och det är ju något man är ganska van vid. Det sker ju ett antal gånger i timmen. Men det som kom körande var en ganska trevlig syn. Ett 15-tal gamla SJ-personvagnar av olika ålder (tydligen i de flesta fall tillhörande Bergslagernas Järnvägssällskap) dragna av ett RC2-lok tillhörande Tågab. Och det var ju trevligt, men så stannade tåget mitt för vägövergången, blev stående en tid och så backade man. I och för sig positivt eftersom det innebar att jag kunde plocka fram kameran och ta ett antal bilder. Dock hade jag bara en analog kamera med. RC2-loket tillhör de 10 lok som de österrikiska järnvägarna köpte samtidigt som SJ köpte in sina RC-lok. 9 av de 10 loken har på senare år återvänt till Sverige och Tågab. Det här loket var målat i TGOJ-färger. Det tråkiga när bommarna går ner för "växlingsmanövrar" på bangården i Åstorp är att dom inte fälls upp automatiskt när tågen har backat tillbaka. Man kan bli stående ganska länge innan någon vid centralen nere i Malmö har fikat färdigt och upptäcker att det kanske är dags att ta upp bommarna igen i Åstorp. Allra värst är när man inte tar upp bommarna alls förrän ett nytt tåg har passerat. Jag bara väntar på att det ska ske en olycka där någon tröttnar på att vänta och kryper under bommarna - och så kommer det ett tåg igen. Min gissning är att tåget skulle till Ängelholm och Järnvägsmuséet där för något arrangemang.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar