Vägra bilen

» Sverige fast i bilsamhället – är vi blinda för det?

Nä, det är inte vänsterextremisten och bilhataren Sven Tycker som författat den meningen. Istället har jag stulit rubriken från Svenska Dagbladet. Där har Elisabet Andersson satt just den rubriken på sin krönika: - "Sverige fast i bilsamhället – är vi blinda för det?"

Det handlar om det skadliga i att hela samhällsplaneringen är uppbyggd efter bilismens krav. När man gör något annat så gör man stor sak av det. Men i grunden är hela samhället planerat efter bilens krav. För varje bil ska det i princip finnas fyra parkeringsplatser. En vid hemmet, en vid jobbet, en vid affären och sedan en fjärde när man handlar i en annan affär, hälsar på en vän eller.... Och mellan dessa olika platser ska det finnas fina asfalterade vägar. Ta en titt på ett flygfoto över större samhällen med omkrets. Enorma ytor som är täckta med asfalt för att möjliggöra bilens förflyttning och stillastående. Hela samhället är uppbyggt för att göra det möjligt att parkera, förvara och förflytta den där bilen.

Alla dessa hårdgjorda ytor skapar problem. Dels för att ta hand om regnvatten. Istället för att vattnet får en chans att tränga ner i marken ska det spolas bort i avlopp. Det skapar barriärer för allt annat att flytta på sig. Både människor och djur. Osv!

Det finns de som tror att bilismens miljöproblem är lösta när vi bytt ut våra avgasspridande bensin- och dieselbilar och gått över till el. Men avgaserna är bara en del av bilismens miljöproblem. Produktion av bilar. Produktion av el till bilarna. Rester och avfall från bilar. Gummipartiklar från däcken. Bilen i sig är ett miljöproblem.

Det innebär inte att jag tror att vi alla skulle klara oss utan bilen. Det skulle vi inte göra! Bilen, i vilken form den nu tar i framtiden, har en funktion att fylla för många även i fortsättningen. Men jag tror också att många av oss skulle klara sig utmärkt utan bilen om vi försökte. Så fort det diskuteras bilismen och kostnaderna så handlar det om problemen för människor i glesbygden att klara sig utan bilen. Och så är det. Men det är inte människor i glesbygd som kör mest bil. Det är istället bilarna i Stockholm som rullar längst sträckor. Och det är också dom som skulle klara sig bäst utan bilen. Eller med en begränsning av bilåkandet. Men, som sagt i början, hela samhällsplaneringen är uppbyggd för att passa bilismen.

Jag är själv ett exempel på att det går att klara sig utan bil. Jag har ingen, och har aldrig haft någon. Jag är van från mina föräldrar, dom hade inte heller någon bil. Jag har lärt mig att hitta andra lösningar, att anpassa livet efter detta. Jag är medveten om att det inte skulle gå för alla. Men många av dagens bilister skulle med lite anpassning av livet klara sig alldeles utmärkt. Och skulle antagligen må mycket bättre på köpet. Både fysiskt, psykiskt och ekonomiskt.

Naturligtvis är det så att jag fått anpassa var jag jobbat. Jag har anpassat var jag handlar. Jag får anpassa mig hur jag handlar. Jag anpassar min fritid. Jag har under i stort sett hela mitt arbetsliv haft jobb på hemorten. Jag har kunnat gå eller cykla till jobbet. Jag handlar där jag kan cykla eller gå. Det har jag mått bra av fysiskt, jag har sparat pengar på det och jag har dessutom sparat tid på att slippa pendla. Jag har jobbat några år i Helsingborg och pendlat med tåg. Under totalt ett halvår pendlade jag med tåg till Kävlinge och Burlöv och hann läsa en hel del under den tiden på tåget. Men målet har varit att jobba på hemorten för att spara tid och pengar.

Jag har i stort sett aldrig saknat bilen för att förflytta mig eller familjen. Det finns kollektivtrafik för de flesta tillfällen och det är mycket lugnare att sitta på tåget (eller bussen) och läsa något, prata med någon eller bara blunda än att stressa i bilköer eller på motorvägen. Skulle det hända vid något tillfälle att det är problem finns det möjligheten till en taxi. De gånger jag saknat bilen är för transport av saker.

Men, många skulle klara sig utmärkt utan en bil. Och jag är alltså övertygad om att många av dessa på köpet skulle må bättre, fysiskt, psykiskt och ekonomiskt. Det gäller inte alla. Många bor så att det inte går att lösa, måste jobba så att det krävs en bil osv. Men många skulle klara sig utmärkt! Prova så får ni se.

Ännu fler hade klarat sig utmärkt om inte hela samhället var planerat efter bilens behov.

Hellre slantar än moral

» Om moralens högborg

Det fria näringslivet anses ju på många håll vara en moralens högborg. I själva verket är det här som det verkliga fifflet och bedrägeriet frodas. Tjuvar och banditer flockas kring köttgrytorna när det finns en chans att tjäna en extra slant. Det handlar inte bara om små skurkar i obskyra små bedrägeribolag. Dom finns överallt inom det fria Näringslivet. I dagarna kunde vi läsa om att EU-kommissionen granskar hur multinationella McDonalds egentligen lurar de europeiska staterna på skattepengar genom att fiffla över vinsterna till Luxemburg, där man i stort sett inte behöver betala någon skatt alls på slantarna. Att med de Luxemburgiska skattemyndigheternas goda vilja föra över vinsterna till Luxemburg och sedan nästan inte alls skatta för dom där är ju inte direkt ett nytt fenomen för just McDonalds. Ett stort antal andra multinationella bolag har redan tidigare avslöjats för samma transaktioner.

McDonalds tillhörde en av de stora vinnarna på Högeralliansens bidragspolitik gentemot det svenska näringslivet. Den sänkta arbetsgivaravgiften tackade och bugade McDonalds för. Den sänkta krogmomsen likaså. Det blir ju bara ännu mer slantar över - som kan föras över till Luxemburg...

En lite äldre skildring av det här fenomenet är den här artikeln från Svenska Dagbladet om den avreglerade apoteksverksamheten i Sverige. Flera av den svenska privatiserade apoteksmarknadens bolag har moderbolag placerade i skattesmitarparadiset Jersey. Av dessa ägarbolag på Jersey har man lånat stora summor pengar som man sedan betalar ockerräntor på lånen för. På så sätt förs ett eventuellt överskott ut ur Sverige och istället till Jersey där man i stort sett slipper betala skatt för pengarna. För att något förenkla det kan man säga att dina skattepengar förs över till skattesmitarparadiset Jersey.

Ofta klagar man på att skatterna är för höga för bolagen. Ett faktum är att de svenska företagsskatterna är INTE exceptionellt höga. Inom EU har t.ex. nio länder högre skattetryck för företag än Sverige. T.ex. Italien, Frankrike, Belgien, Österrike och Spanien. I botten ligger stater som Kroatien, Luxemburg och Cypern.

» Bedragare del 256

Här gör dom ett rejält misstag. Tror dom verkligen att jag ska bli lockad av att vinna en bil? Jag har ingen bil i dag, har aldrig haft någon och har inte ens körkort. Ni kan glömma det! Hur som helst skriver dom så här:

Grattis, du kan vinna en bil

Utvald Vinnare Minicar5219684@zwartheuvels.eu

Som utvald mottagare kan du bli vinnare av en läcker Mini av senaste modell

Hej!
Din emailadress sven@swl.nu har blivit utvald bland 50.000 prenumeranter av detta nyhetsbrev. Grattis!
Som utvald mottagare kan du bli vinnare av en läcker Mini av senaste modell! Välj själv din favoritfärg, interiör och fälgar!
Detta erbjudande är begränsat och gäller bara för de prenumeranter som valts ut denna vecka att delta i vår exklusiva tävling.

Lycka till!
Ditt Vinnarteam

KLICKA HÄR

Detta är en annons. Klicka här för att avregistrera dig från framtida utskick.

PO Box 1960 #22445 Wilmington, DE 19899

Den där adressen i USA är ganska vanlig i foten på en mängd olika former av Spam och annan skit. I dag lockas jag även med presentkort på 10.000 kronor hos ByggMax, Bauhaus eller Beijer och ett annat hos Hemköp och Willys från samma avsändare om jag svarar på en enkät. Kanske ska man prova med att klicka på avregistreringen? Det lär inte fungera, men kan inte bli värre heller...

Smått och mindre gott

» Fel argument

Jag läser att det förslag Transportstyrelsens utredning kommit fram till innebär att du i fortsättningen inte behöver besiktiga din nya bil förrän efter 4 år (det är 3 år numera) och sedan i fortsättningen vartannat år istället för varje år som nu. Men det förslaget har inte mottagits med glädje från Bilbesiktningssektionen på Swefic. - "Det skulle vara en katastrof för branschen" kommenterar deras ordförande Tord Fornander. Sedan Bilprovning AB förlorade sitt monopol för fyra år sedan har antalet bilbesiktningsstationer ökat från 190 till 400. Men, jag för min del trodde att vi besiktigade bilen av trafiksäkerhetsskäl, inte för att hålla den kommersiella bilbesiktningbranschen vid liv. Man kan ju tydligen bedra sig. Om förslaget är bra och inte får negativa konsekvenser för trafiksäkerheten har jag ingen aning. Kanske handlar det bara om att genomföra ett direktiv från EU? Men hur det går för branschen struntar jag totalt i.

» Vem är det som ska skämmas?

Jag läser på en del håll (Resumé, Dagens Media och Expressen) att Reklamombudsmannens opinionsnämnd nu fällt en bloggare för smygreklam. Det är bloggaren Misslisibell som i en Youtube-video berättar om bra smink och lottar ut produkter från samma företag och delar ut rabattkoder från samma företag. Fast hon "glömmer" att berätta att det faktiskt är reklam. Men det förnekas från Misslisibell, som hävdar att hon bara testat smink och sagt vad hon tycker. Antagligen var det en ren tillfällighet att hon samtidigt hade tillgång till produkter att lotta ut och rabattkoder att dela ut från samma företag. Jag har tidigare flera gånger sagt vad jag tycker om dold textreklam i bloggar och hur falskt detta är. Men det här är tydligen faktiskt första gången en blogg dömts. Sedan är en intressant fråga vem som är skurken i det här ärendet. Misslisibell (Lisa Jonsson) är nämligen bara 14 år gammal. Men, hon fick i år Resumés pris som Näringslivets Superkommunikatör. De som verkligen ska skämmas är föräldrarna som uppenbart är dom som styr, samt det företag, JFR.se, som utnyttjar en 14-åring på det här viset. Men där pengarna kommer in kryper moralen ut!

» Säg att det är satir

Aftonbladets Dante Thomsen skriver i dagens Aftonbladet på TV-sidan "Paradise hotel är en frisk fläkt"! På nätet är rubriken lite annorlunda. Jag hoppas verkligen att det Dante skriver är menat som en form av ironi eller satir och att han inte menar vad han skriver. Men, jag har faktiskt tyvärr en liten obehagskänsla som säger mig att han faktiskt menar allvar. Fast så djupt trodde jag inte ens att svensk kvällspress hade sjunkit. - "Vågar vi hoppas på en ny pungfest på bästa sändningstid?" Snälla Dante, det är väl satir?

Skilda bud

Att vi alla svenskar lever på samma jordglob är ibland tveksamt. Vi är många som lever under totalt vitt skilda omständigheter. Jag läser på E24 om Hexagons fastighetsaffärer. Om jag förstått affärerna rätt så köpte Hexagon en lyxvilla i Saltsjöbaden 2004 för 12 miljoner kronor. Tanken var då att deras VD Ola Rollén skulle flytta hem till villan från London. Så blev det dock mycket lite av så villan har i allmänhet stått tom. 2007 sålde Hexagon villan för 36,4 miljoner till ett eget dotterbolag som heter "Kramsten Food And Drink", men som tydligen mest sysslar med fastighetsförvaltning. Man lade dessutom ytterligare 3-5 miljoner på upprustning med mer lyx. Men villan fortsatte att främst stå tom. Nyligen såldes villan med en rejäl förlust för 22,8 miljoner till hälsoföretagaren Fredrik Paulún som samma dag sålde den vidare för 26 miljoner (dvs en dygnsförtjänst på 3,2 miljoner). Fredrik förnekar att har har kompisar inom Hexagon! Är det någon som hänger med i dom här svängarna? Jag gör det i varje fall inte. Jag kan inte förstå hur stora företag som snålar på varje krona kan bli inblandade i den här typen av miljonaffärer bara så där apropå ingenting.

Carema-gate som det kallas på vissa håll har i varje fall blivit en bra affär för PR-byrån Prime som fått i uppdrag att på löpande räkning rädda Vårdbolaget Caremas rykte. Det ska bli spännande att se vad PR-experterna kommer med för utspel. Det första var utspelet att stoppa alla bonusar. Nu väntar vi på en deklaration att riskkapitalägarna i skatteparadiset Jersey som äger Carema ska deklarera att dom ska flytta hem till Sverige och betala in skatter och inte bara plocka ut skattepengar till dom egna pengavalven.

För egentligen kan jag inte förstå varför man är så kritiska till Carema. Dom är ju jätteskickliga. Ägarna, det svenska riskkapitalbolaget Triton tillsammans med den amerikanska riskkapitaljätten KKR, lyckas ju på ett smart sätt föra ut närmare 500 miljoner kronor bara genom att betala intern ockerränta. På så sätt slipper man betala skatt i Sverige. Och man slipper också betala någon annan skatt på Jersey än vad hyran av en postbox kostar. Dom är väl inte inkompetenta, dom är ju skitskickliga. Det är bara att hoppas att dom så småningom lär sig sköta äldreboenden också!

Och så har Silvio Berlusconi tvingats åt sidan. Många känner sig lättade, men vi får inte glömma att han faktiskt kommit till makten på formellt demokratiskt sätt

Nu är jag ingen expert på bilar. Men när jag hör namnet Chrysler så tänker jag på en stor bamsig amerikanare. När jag hör Lancia tänker jag på en typisk liten trång italienare. Därför blir jag lite förvirrad när jag ser att när bilmodellen Chrysler 300 C nästa år kommer i ny modell till Sverige så heter den Lancia Thema! Krympte den i tvätten? Allt förklaras naturligtvis av att den amerikanska bilindustrins totalkrasch innebar att anrika Chrysler nu ägs av lika anrika Fiat.

Jag fick förresten mejl i dag som berättade att jag vunnit på det brittiska Postkodlotteriet! Hur f-n ska dom lösa det? Vad tycker ni, ska jag klicka på länken?